2010年4月30日 星期五

年薪破百萬 全台只有8%

天下雜誌 更新日期:"2010/04/30 11:41" 文/賴建宇
年薪破百萬 全台只有8%

你的收入在全台灣排第幾?你的目標希望可以到多少?年薪破百萬是許多上班族的目標,但依據主計處最新公佈「家庭收支調查」,全台只有八%的人達成。(主計處的調查方式,是結合報稅資料和家庭調查綜合而成)

台灣有收入的工作人口中,一年總共薪資、獎金、外快、投資等所得相加,中位數大約在台幣四十萬,年薪破百萬已經是前八%。領超過兩百萬的人是前一%的鳳毛麟角,大約有十二萬人。

【男女薪資差異大,年薪40萬以上,男比女多一倍】

比較台灣男女差別,年薪在四十萬以前差距不大,可以年領超過四十萬元的男性有四五八萬人,足足比女性兩百萬人多一倍。

從全台薪資分佈也可瞭解到,無論目前收入、起薪多少,未來可以往上增加的空間還很寬廣,特別是比較收入時,應該看得是一年總收入,而不是只看每個月的死薪水。不同行業間的獎金、分紅、業外收入的差別也很大。

【數學好的人較可能領高薪】

到底進入什麼職業最可能拿高薪?又什麼職業最難擺脫低薪?《華爾街日報》最近比較全美兩百種職業,調查平均薪資,發現數學腦在現代的高薪職業要求愈來愈重要。

過去一年中階人員平均最高薪的前五名是數學家、精算師、軟體工程師、電腦系統分析師、統計學家,他們平均年薪可以在七十三萬美元以上。不過要進這幾行,優異的數學能力將是必備。

《華爾街日報》特別分析,在金融業紛紛裁員減薪時,數學家、精算師反而不怕。因為此刻企業需要他們的精準的評估損失、計算風險報酬,反而穩坐高薪一族。

有好的數學頭腦進入金融、軟體、工程等領域,是未來要拿到高薪的保證。

而傳統高薪的醫師和牙醫師相比,美國目前已經是中階層牙醫師的薪水高過中階醫師,這股趨勢在台灣也逐漸發生。未來牙醫系可能成為最熱門的一科。

相反地,計程車司機、屠夫、建築工人等勞力藍領階級收入偏低。同為行業中的中階人員,他們收入只有需要數學頭腦行業的五分之一。

2010年4月28日 星期三

恐佈北二高!週刊驚爆汐止-基隆9大虎口!

短短幾秒鐘,10萬噸土石瞬間吞沒北二高七堵段,今天(28日)傳出好消息,已經挖出被活埋的3車、4人,分別為55歲葉茂竹、56歲林惠馨(台灣大車隊駕駛)、30歲郭文漢及32歲女友李姉霙。多位專家直指「邊坡護牆地錨失靈」應是肇禍主因,當地里長也親眼看到鏽蝕的地錨被挖起。


這次意外明顯是「順向坡」走山,但令人憂心的是,北二高光基隆汐止南下短短10公里路段,至少有8處類似的順向坡危險處,施工手法、土質、興建時間,和這次崩塌的地段幾乎相同,連鄰近的萬瑞快速道路也有崩塌危險,萬瑞快速道路和北二高交會前,剛好碰到這次走山的山頭,當初施工單位把山頭切開做成道路,導致山頭被切成三部份。政府應全面檢測這些路段,以免悲劇再發生。
驚險9大虎口

1、0.75-0.9公里 基隆隧道前
2、2.72-2.8公里 基隆隧道南口
3、3.1-3.475公里 大埔跨越橋前後
4、4.175-4.36公里 七堵收費站前
5、4.8-5.25公里 七堵收費站南方
6、5.343-5.785公里 七堵隧道北口
7、6.935-7.02公里 七堵隧道南口
8、7.047-7.265公里 七堵隧道南口前
9、7.91-8.18公里 汐止隧道北口前
地錨失靈?護牆做半套?

地錨又稱為岩錨,是邊坡穩定工程中常見的工法,主要是將鋼纜線打入坡地的岩盤中,並將錨頭固定在邊坡結構上,使邊坡、坡地岩層及地錨的張力平衡,以防止崩塌。高速公路邊坡常見的四方形凸起石塊,就是用來固定地錨的錨頭。此次走山意外,專家研判是「邊坡擋土牆的地錨拉力不足」造成走山主因。


也有專家質疑,高速公路局只管自己施工的邊坡護牆,但護牆上或旁邊山坡的水土保持問題,則認為是地方政府的責任,完全不理會,這種中央、地方各管各的,也是造成走山問題無法及早發現、預防的主因。

危險文湖線!北市府隱匿設計錯誤 9度失火

壹蘋果 更新日期:"2010/04/28 15:33"

知情人士報爆料指出,台北捷運文湖線從營運前迄今共發生9次供電設備燒毀事件,不只軌道電纜和UPS不斷電系統曾燒毀,就連供應內湖、南港段12座車站及 列車行駛動力的內湖主變電站變壓器,都曾在列車未行駛的清晨時段燒毀,且這些電力設備還曾因漏電將施耐得公司經理李焉清電暈,若供電系統在緊急危難時出狀況,後果將不堪設想。

根據最新一期《壹週刊》報導,捷運文湖線19日因軌道電纜線起火震驚各方,週刊接獲檢舉,文湖線從通車營運到現在,光供電相關設備就發生9次火警、1次電 暈人事件。通車後,失火事件更是頻繁,平均每個一個月就要燒毀一件設備,近一年共7次失火,包括UPS不斷電系統燒毀2次、內湖主變電站變壓器燒毀1次、 電纜電線燒毀3次、以及1次因工作人員未將電力開關關好,導致設備起火燃燒。

2010年4月26日 星期一

辦公室團購「吃」為首選 網站票選夯

NOWnews 更新日期:"2010/04/26 06:18" 生活中心/綜合報導

下午茶時間,辦公室裡充滿了享受美食的喜悅,原來是這個辦公室的職員團購的網路美食送到了!平日工作忙碌的辦公室,下午三點一刻,一、兩個OL職員放下手邊的工作,到公司大門迎接宅配公司的貨品,歡樂地將貨品帶進辦公室內,同事們瞬時包圍。打開包裝外盒,一個個蛋糕與布丁呈現在眾人面前。

知名民調網站「愛PK」近日舉辦了「2010年網路美食票選」投票活動,票選出最受歡迎的五種網路美食,分別為黑師父捲心酥、方塊布丁、星野銅鑼燒、台南古味黑糖、三峽金牛角麵包獲得網路美食投票首選,由此也可看出網路美食的發燒程度。

網路團購活動,已成為目前辦公室裡最夯的活動之一,各式各樣的商品都有人會「揪團」一起購買,其中尤以網路美食類的商品最受上班族歡迎,每次動輒數百包。

根據統計,2006年到2009年食品類商品的零售額增速分別為25.75%、32.09%、27.47%、 11.92%,除2009年受到金融風暴影響而有所降低之外,均保持在較高水準。

今年以來,金融風暴的影響逐漸降低,食品類消費熱度開始上升,也帶上網購美食的成長額快速度提。看來,網路美食的團購熱潮,仍會繼續創造高峰。

國三崩山土方 移台北港填海造陸

中廣 更新日期:"2010/04/26 18:35"

針對國道三號發生的走山事件,高公局全天候進行搶救,估計總清運量高達20萬立方公尺,再加上氣象局發佈大雨特報,現場的安全維護,土方清運,油料及人員補給,都是一大挑戰,進度部分仍無法估算。其次,高公局表示:事故現場的邊坡養護正常,無論每天巡察或重點巡察,都一切正常。並無異狀。最近一次重點檢查是今年二月一號實施,水溝沒有變形,地錨沒有生鏽,至於走山事件崩落的山體,大部分都是高速公路「路權以外」的私人土地。交通部長毛治國計畫將大量的廢棄土移往台北港作為填海造陸之用,上演現代版的愚公移山。(彭群弼報導)

高公局總工程司連錫卿表示:到週一下午為止,總開挖量達到一萬四千多立方公尺,估計未來每天可以清除兩萬立方公尺,但現場所堆積的大量土方,包括路面及兩側需要清理的土方,估計總量達到20萬立方公尺,完成清運,並確認路面沒有受損,並對新產生的邊坡進行加固之後,才能開放通車,時間目前仍很難算。高公局表示;:週一下午繼續追加了一百多人投入救災,人數逼近千人大關,傍晚之前,現場總計有59台挖土機,140輛傾卸車協助清運。軍警消及民間承包商投入。因此包括救災人員的安全,現場的施工秩序,後勤支援,棄土的安置,甚至油料補給,便當發放,都是一大難題。20萬立方公尺的土方,交通部「剛好」要在台北港進行填海造陸,目前正在協調,規劃將棄土移往台北港,上演現代版的愚公移山。

至於事故地點的檢測,高公局強調,依規定巡察有三種,包括:經常性的每日巡察,每一個月到兩個月重點巡察一次,以及颱風,豪雨及地震前後實施的特別巡察。最近一次重點巡察是二月初,當時工程人員爬上邊坡,檢查截水溝以及地錨,都沒有變形或鏽蝕等異狀。至於發生崩落的山體,有很大一部份實質上已經超過了高速公路的路權範圍,是民眾擁有的私人土地,地錨的深度不會超越路權範圍。根據現場的觀察,頂部是雜木林,下方則是草坡。

連錫卿表示:上午各地養護工務段已經調派人力進行初步的目視檢查,全線各地邊坡狀況穩定,未來會透過專家組成的團隊,逐一檢視,未來如果認定特定的邊坡需要保固,或增設其他監測設備,高公局會逐一進行。至於高速公路沿線,到底還有多少處順向坡,多少處順向坡具有高度風險,多少又是安全無虞?雖然交通部長毛治國下午透露約20多數,不過,連錫卿說:目前還在清查,沒有具體數字。

2010年4月21日 星期三

全球IT競爭力 台灣跌到15名

NOWnews 更新日期:"2009/09/18 15:37" 財經中心/台北報導

台灣引以為傲的IT產業,全球競爭力竟然大跌!經濟學人EUI發布2009年全球IT競爭力大調查,結果台灣排名從去年僅次於美國的第2名,大跌到第15 名,一口氣跌掉13名,而且排名落後新加坡和日本,仔細研究調查細目,發現台灣在IT基礎建設和政策支持,得分只在及格邊緣。

華碩EeePC改寫筆電市場,宏碁創新不斷,台灣IT產業,傲視全球,但競爭力出現危機了嗎?

經濟學人2009年大調查,美國蟬連冠軍,芬蘭搶了台灣去年的亞軍寶座,第9名和第12名的新加坡和日本搶下亞洲最佳表現,台灣大跌到第15名,比南韓和中國好一點,但台灣IT競爭力竟然從全球第2名掉到第15名,大跌13名。

有一說是今年研發環境項目計分方式改為每100人實際申請和通過專利數目,嚴重影響台灣積分,經濟部也認為,台灣專利申請考量市場,因此多集中在美國,的確影響排名。

抽絲剝繭看台灣的評分項目,計分方式改變的研發環境,台灣59.1分,其實在全球排名第7,和去年相比小退步,但仍亮眼,人力資源項目也排第7,但問題出在比重高達20%的IT基礎建設這一項,台灣得分低,排名掉到20名之外,加上IT政策支持這一項及格邊緣,也被踢出20名之外,兩個項目明顯和政府政策有直接關係。

反觀取代台灣,拿下亞軍的芬蘭競爭力大躍進,關鍵就在於政府領軍和民間大力支持研發,砸重金扶持企業發展網絡規模經濟,NOKIA從手機準備轉型為IT服務,背後推手就是芬蘭政府。

電子時報總經理黃欽勇指出,台灣面對一個很大的問題,是所有的產業鏈都被拆開來,各做各的,在觀念性部分一直在降低成本,而不是把整個系統都串聯起來,變成一個可以創造價值的價值鏈,這是台灣產業最大的問題。

台灣IT產業明年競爭力能不能重回全球前3大,新內閣得更有智慧。(新聞來源:東森新聞李怡慧、葉佳靜)

板橋 末代總預算審查

台灣新生報 更新日期:"2009/11/12 00:07" 【記者潘昱帆╱板橋報導】

台北縣即將於二○一○年底正式升格為直轄市,升格後轄區內二十九個鄉鎮市行政層級、體制將面臨改變。於日昨上午板橋市民代表會開議,將進行為期兩周的定期大會,這也是全國第一大縣轄市板橋市最後一次審查總預算的大會。

市長江惠貞上午應邀進行施政報告,她特別強調,時值行政體制面臨重大改變的時刻,在新舊轉換的過渡期,市政團隊並未因此鬆懈,反而加緊腳步推動既定的公共建設、文化藝術、社福政策等,絕不讓板橋的硬體建設與軟體建設因制度轉換而有所停滯。

江惠貞市長同時細數板橋自民國六十一年改制為「市」的歷史,並推崇前九屆自劉順天以來,共八位市長、代理市長對地方的卓越貢獻。在頗為傷感的氣氛中,江惠貞也希望無論未來體制如何變動,板橋市民都能以強大的城市自信心,提供板橋向前進步的原動力,讓這座城市持續綻放高雅、亮麗的光彩。

板橋市公所明年度編列的總預算規模約二十八億,江惠貞市長在施政報報中針對便利、人文、活力、福利、環保、服務以及健康城市等七個項目,展現近半年來的施政成果,包括:第二市政大樓、府中人行陸橋、老舊人行道翻修、龍翠活動中心啟用、仁愛兒童公園改造、市容綠美化、果菜批發市場進度、藝術文化、體育活動、圖書館軟硬體改善、居家老人照護、社區成人健檢等重大施政,都是板橋市公所在過去半年的具體作為,江市長也特別感謝市政團隊的努力與代表會的支持。