中廣 更新日期:"2011/02/24 13:35"
連結台北捷運板南線及文湖線的板南線東延段，經過初勘、履勘通過之後，交通部核可通車，台北市長郝龍斌雖然人在新加坡考察，不過郝龍斌在新加坡返台前宣布，南港線東延段，將在2月27號下午兩點正式通車，象徵捷運環狀路網更進一步。
(林麗玉報導)
連接捷運板南線跟文湖線的「南港線東延段」，2月13號進行最後的履勘，經過幾項通車前改善事項改善完成之後，台北市政府已經在23號收到交通部正式核可通車的公文，郝龍斌市長宣布，捷運板南線東延段會在2月27號週日下午2點正式通車，未來文湖線與南港線就會串聯，儘管只有短短的一公里，不過對捷運路網來說，是一大進展。而南港線東延段通車之後，遊客從南港展覽館站，不必再搭乘接駁公車，就可以同站轉乘板南線直達台北火車站，估計乘客可以節省15分鐘的轉乘時間。未來東湖地區乘客，可以在南港展覽館站直接轉板南線往返市中心，大約只需要18分鐘時間。
2011年2月24日 星期四
2011年2月14日 星期一
研究：規律運動 讓人連睡覺都能繼續減重
中廣 更新日期:"2011/02/07 15:35"
規律的運動有益減重，經常運動可以讓人在停下來不動的時候繼續減重，因為運動可以加速身體的新陳代謝，效果可以持續達24個小時。
德國科隆體育學院的研究人員說，運動可以增進體力、強化肌肉，肌肉是熱量消耗機，身體每增加一公斤的肌肉組織，就得多消耗五十大卡的熱量，即使不動也一樣。
走路、騎車、慢跑和游泳，都是很好的體能運動。你可以儘量把運動融入生活，比方說，以走樓梯取代搭電梯，以騎車取代開車上班。
節食減肥經常會產生「溜溜球」效應，如果能夠把運動和飲食控制相結合，就可以有效降低復胖的機率。總歸一句，想要減重，一定要讓消耗的熱量高於吸收的熱量，這個道理很簡單，但是需要一點毅力才能成功。
規律的運動有益減重，經常運動可以讓人在停下來不動的時候繼續減重，因為運動可以加速身體的新陳代謝，效果可以持續達24個小時。
德國科隆體育學院的研究人員說，運動可以增進體力、強化肌肉，肌肉是熱量消耗機，身體每增加一公斤的肌肉組織，就得多消耗五十大卡的熱量，即使不動也一樣。
走路、騎車、慢跑和游泳，都是很好的體能運動。你可以儘量把運動融入生活，比方說，以走樓梯取代搭電梯，以騎車取代開車上班。
節食減肥經常會產生「溜溜球」效應，如果能夠把運動和飲食控制相結合，就可以有效降低復胖的機率。總歸一句，想要減重，一定要讓消耗的熱量高於吸收的熱量，這個道理很簡單，但是需要一點毅力才能成功。
14.6億人過重 肥胖海嘯席捲全球
中時 更新日期:"2011/02/05 01:27" 閻紀宇／綜合報導
中國時報【閻紀宇／綜合報導】
春節假期結束後，想必許多人又要為了節食減重傷透腦筋，甚至會因為暴飲暴食而跑醫院。一項最新研究對此發出警訊，隨著西方社會型態與生活方式日益普及，「肥胖海嘯」（tsunami of obesity）正席捲全世界，造成嚴重公衛問題。
以身體質量指數（ＢＭＩ）來衡量，全球五．二億人達到肥胖（ＢＭＩ二五以上），一四．六億人屬於過重（ＢＭＩ三○以上）。
從一九八○年到二○○八年，全球肥胖人口增加將近一倍，目前成年人中幾乎每十人就有一人屬於肥胖，研究人員形容為「人口緊急狀態」。肥胖已經不是已開發國家的「富貴病」，大部分中低收入國家也愈來愈福態，只有撒哈拉沙漠以南非洲與南亞少數國家例外。
這項研究由美國哈佛大學、英國倫敦帝國學院（Imperial College London）和世界衛生組織（ＷＨＯ）合組團隊進行，論文刊登在最新一期的英國醫學雜誌《刺胳針》（ Lancet）。
南太平洋的台灣邦交國諾魯（Nauru）雖然人口僅一萬四千人，卻是全世界最胖的國家，國民平均ＢＭＩ逼近三四，主要禍首是西方速食。民窮財盡、餓莩滿地的孟加拉，不出所料是全世界最瘦的國家，ＢＭＩ僅二○出頭，還有九百多萬兒童體重過輕，發育不良。
美國是所有已開發國家中發胖速度最快者，肥胖相關疾病每年要花掉美國人一四七○億美元，約佔全美醫療費用的十分之一。英國發胖速度居次，全國一千兩百萬人肥胖，四分之一男性與三分之一女性過重。
在歐洲，半數以上的成年人不是過重就是肥胖，對已經左支右絀的公衛健保預算雪上加霜。義大利女性倒是愈來愈瘦的異數，ＢＭＩ從二五．二降到二四．八，健康的地中海飲食居功厥偉。
中國時報【閻紀宇／綜合報導】
春節假期結束後，想必許多人又要為了節食減重傷透腦筋，甚至會因為暴飲暴食而跑醫院。一項最新研究對此發出警訊，隨著西方社會型態與生活方式日益普及，「肥胖海嘯」（tsunami of obesity）正席捲全世界，造成嚴重公衛問題。
以身體質量指數（ＢＭＩ）來衡量，全球五．二億人達到肥胖（ＢＭＩ二五以上），一四．六億人屬於過重（ＢＭＩ三○以上）。
從一九八○年到二○○八年，全球肥胖人口增加將近一倍，目前成年人中幾乎每十人就有一人屬於肥胖，研究人員形容為「人口緊急狀態」。肥胖已經不是已開發國家的「富貴病」，大部分中低收入國家也愈來愈福態，只有撒哈拉沙漠以南非洲與南亞少數國家例外。
這項研究由美國哈佛大學、英國倫敦帝國學院（Imperial College London）和世界衛生組織（ＷＨＯ）合組團隊進行，論文刊登在最新一期的英國醫學雜誌《刺胳針》（ Lancet）。
南太平洋的台灣邦交國諾魯（Nauru）雖然人口僅一萬四千人，卻是全世界最胖的國家，國民平均ＢＭＩ逼近三四，主要禍首是西方速食。民窮財盡、餓莩滿地的孟加拉，不出所料是全世界最瘦的國家，ＢＭＩ僅二○出頭，還有九百多萬兒童體重過輕，發育不良。
美國是所有已開發國家中發胖速度最快者，肥胖相關疾病每年要花掉美國人一四七○億美元，約佔全美醫療費用的十分之一。英國發胖速度居次，全國一千兩百萬人肥胖，四分之一男性與三分之一女性過重。
在歐洲，半數以上的成年人不是過重就是肥胖，對已經左支右絀的公衛健保預算雪上加霜。義大利女性倒是愈來愈瘦的異數，ＢＭＩ從二五．二降到二四．八，健康的地中海飲食居功厥偉。
14.6億人過重 肥胖海嘯席捲全球
中時 更新日期:"2011/02/05 01:27" 閻紀宇／綜合報導
中國時報【閻紀宇／綜合報導】
春節假期結束後，想必許多人又要為了節食減重傷透腦筋，甚至會因為暴飲暴食而跑醫院。一項最新研究對此發出警訊，隨著西方社會型態與生活方式日益普及，「肥胖海嘯」（tsunami of obesity）正席捲全世界，造成嚴重公衛問題。
以身體質量指數（ＢＭＩ）來衡量，全球五．二億人達到肥胖（ＢＭＩ二五以上），一四．六億人屬於過重（ＢＭＩ三○以上）。
從一九八○年到二○○八年，全球肥胖人口增加將近一倍，目前成年人中幾乎每十人就有一人屬於肥胖，研究人員形容為「人口緊急狀態」。肥胖已經不是已開發國家的「富貴病」，大部分中低收入國家也愈來愈福態，只有撒哈拉沙漠以南非洲與南亞少數國家例外。
這項研究由美國哈佛大學、英國倫敦帝國學院（Imperial College London）和世界衛生組織（ＷＨＯ）合組團隊進行，論文刊登在最新一期的英國醫學雜誌《刺胳針》（ Lancet）。
南太平洋的台灣邦交國諾魯（Nauru）雖然人口僅一萬四千人，卻是全世界最胖的國家，國民平均ＢＭＩ逼近三四，主要禍首是西方速食。民窮財盡、餓莩滿地的孟加拉，不出所料是全世界最瘦的國家，ＢＭＩ僅二○出頭，還有九百多萬兒童體重過輕，發育不良。
美國是所有已開發國家中發胖速度最快者，肥胖相關疾病每年要花掉美國人一四七○億美元，約佔全美醫療費用的十分之一。英國發胖速度居次，全國一千兩百萬人肥胖，四分之一男性與三分之一女性過重。
在歐洲，半數以上的成年人不是過重就是肥胖，對已經左支右絀的公衛健保預算雪上加霜。義大利女性倒是愈來愈瘦的異數，ＢＭＩ從二五．二降到二四．八，健康的地中海飲食居功厥偉。
中國時報【閻紀宇／綜合報導】
春節假期結束後，想必許多人又要為了節食減重傷透腦筋，甚至會因為暴飲暴食而跑醫院。一項最新研究對此發出警訊，隨著西方社會型態與生活方式日益普及，「肥胖海嘯」（tsunami of obesity）正席捲全世界，造成嚴重公衛問題。
以身體質量指數（ＢＭＩ）來衡量，全球五．二億人達到肥胖（ＢＭＩ二五以上），一四．六億人屬於過重（ＢＭＩ三○以上）。
從一九八○年到二○○八年，全球肥胖人口增加將近一倍，目前成年人中幾乎每十人就有一人屬於肥胖，研究人員形容為「人口緊急狀態」。肥胖已經不是已開發國家的「富貴病」，大部分中低收入國家也愈來愈福態，只有撒哈拉沙漠以南非洲與南亞少數國家例外。
這項研究由美國哈佛大學、英國倫敦帝國學院（Imperial College London）和世界衛生組織（ＷＨＯ）合組團隊進行，論文刊登在最新一期的英國醫學雜誌《刺胳針》（ Lancet）。
南太平洋的台灣邦交國諾魯（Nauru）雖然人口僅一萬四千人，卻是全世界最胖的國家，國民平均ＢＭＩ逼近三四，主要禍首是西方速食。民窮財盡、餓莩滿地的孟加拉，不出所料是全世界最瘦的國家，ＢＭＩ僅二○出頭，還有九百多萬兒童體重過輕，發育不良。
美國是所有已開發國家中發胖速度最快者，肥胖相關疾病每年要花掉美國人一四七○億美元，約佔全美醫療費用的十分之一。英國發胖速度居次，全國一千兩百萬人肥胖，四分之一男性與三分之一女性過重。
在歐洲，半數以上的成年人不是過重就是肥胖，對已經左支右絀的公衛健保預算雪上加霜。義大利女性倒是愈來愈瘦的異數，ＢＭＩ從二五．二降到二四．八，健康的地中海飲食居功厥偉。
運動防癌…每週至少150分鐘
自由 更新日期:"2011/02/05 04:11"
〔編譯張沛元／綜合4日外電報導〕世界衛生組織（WHO）4日針對「世界癌症日」發表一項最新建議，民眾每週應至少從事150分鐘的溫和體能運動，以減少罹患乳癌與直腸癌的機率。在此同時，衛生專家指出，倘若民眾能吃得健康、少喝酒與多運動，美、中、英3國民眾每年可以預防三分之一各種一般癌症上身。
WHO「健康體能活動全球建議」作者之一、國際癌症控制聯盟（UICC）總裁卡札普說，癌症是可以預防的，許多癌症都可以避免。UICC與WHO專家根據科學證據估計，大約25%的乳癌與結腸癌，可透過從事體能活動來預防；此外，運動還能避免其他癌症上身。
WHO健康提倡專家阿姆斯壯說，避免癌症上身的體能活動量，是每週150分鐘。卡札普說，全球平均每2人中就有1人一生中會罹患1種癌症，罹癌機率還會隨著年齡增長而提高。
WHO將缺乏運動與菸草、糖尿病及高血壓並列為健康危機，每年導致320萬人死亡。WHO負責非傳染性疾病與心理衛生的助理總幹事阿拉旺說，缺乏運動是全球第4大死亡危險因子，全球有31%人口不運動。UICC相信隨著開發中國家人口日益富裕，不運動的問題如今已從工業化國家蔓延至開發中國家。
此外，根據美國癌症研究中心（AICR）與世界癌症研究基金（WCRF）建議，簡單的生活方式改變，可預防英美兩國4成乳癌病例，以及上萬件的結腸癌、胃癌與攝護腺癌病例。WCRF指出，中國的62萬例（27%）、美國34萬例（35%），以及英國37%癌症病例是可預防的；較健康的生活方式可在巴西與英國避免6萬1000件與7萬9000件癌症病例的發生。
〔編譯張沛元／綜合4日外電報導〕世界衛生組織（WHO）4日針對「世界癌症日」發表一項最新建議，民眾每週應至少從事150分鐘的溫和體能運動，以減少罹患乳癌與直腸癌的機率。在此同時，衛生專家指出，倘若民眾能吃得健康、少喝酒與多運動，美、中、英3國民眾每年可以預防三分之一各種一般癌症上身。
WHO「健康體能活動全球建議」作者之一、國際癌症控制聯盟（UICC）總裁卡札普說，癌症是可以預防的，許多癌症都可以避免。UICC與WHO專家根據科學證據估計，大約25%的乳癌與結腸癌，可透過從事體能活動來預防；此外，運動還能避免其他癌症上身。
WHO健康提倡專家阿姆斯壯說，避免癌症上身的體能活動量，是每週150分鐘。卡札普說，全球平均每2人中就有1人一生中會罹患1種癌症，罹癌機率還會隨著年齡增長而提高。
WHO將缺乏運動與菸草、糖尿病及高血壓並列為健康危機，每年導致320萬人死亡。WHO負責非傳染性疾病與心理衛生的助理總幹事阿拉旺說，缺乏運動是全球第4大死亡危險因子，全球有31%人口不運動。UICC相信隨著開發中國家人口日益富裕，不運動的問題如今已從工業化國家蔓延至開發中國家。
此外，根據美國癌症研究中心（AICR）與世界癌症研究基金（WCRF）建議，簡單的生活方式改變，可預防英美兩國4成乳癌病例，以及上萬件的結腸癌、胃癌與攝護腺癌病例。WCRF指出，中國的62萬例（27%）、美國34萬例（35%），以及英國37%癌症病例是可預防的；較健康的生活方式可在巴西與英國避免6萬1000件與7萬9000件癌症病例的發生。
深吻做愛聽音樂 增強免疫力
中時 更新日期:"2011/02/05 01:27" 潘勛／綜合報導
中國時報【潘勛／綜合報導】
大家都曉得抗氧化劑有益身體健康，而且天天服用維他命Ｃ，奉行不渝，但還有其他袪病延年的撇步嗎？彙整專家的意見，深吻做愛、聽音樂等七大妙招也可有效預防疾病。
★深吻（若性致來了，就做愛）：沒錯，深吻可以幫你治感冒，殺病毒。藉著互換細菌，你實則增加身體的天然抵抗力，提升免疫系統。當然，這不意味你該四處找人亂親親。
加把力去做愛吧！經證實，做愛可以增加體內Ａ型免疫球蛋白的產量，協助消滅致病原。
★聽音樂：研究顯示，聆聽爵士樂、「藍草音樂」、輕柔搖滾等音樂卅分鐘，Ａ型免疫球蛋白也會增加，碰到某些最容易導致生病、緊張的時刻，更是如此。即使關掉音樂，體內還是會再製造Ａ型免疫球蛋白卅分鐘。
★快走，但別跑步：研究發現，一星期快走四十五分鐘達四天以上，可以改善免疫系統，而就算生病，病期也會縮到最短。但別跑步，過度使用身體（尤其你已覺得有點不適）真的會讓你發病躺到床上去。
★別用力擤鼻涕：你已經生病，覺得鼻子裡鼻涕塞住，要提醒自己克制衝動，別一口氣把鼻涕擤掉，不如用解鼻塞藥，或者左、右鼻孔分別小力地擤掉，原因是同時用力擤兩個鼻孔會把鼻涕推進靜脈竇，病勢有更沉重之虞。
★讓身體溫暖：研究指出，生病時坐在三溫暖的烤箱，跟喝大量開水一樣，能把感冒病毒驅出體外。
★避免乾燥炎熱的環境：沙漠型的乾燥空氣是感冒病毒孳生的溫床，原因是病毒在除濕後的空氣更能存活，因此空氣傳染的疾病更無法解決。家中有人感冒嗎？別開除濕機。
★喝咖啡等熱飲：病毒會在人體內蟄伏約三天，直到你的身體敗給它為止。喝熱飲（包括咖啡）可以協助把病毒由口部刷進胃裡，胃有胃酸，病毒無法孳生。
不喝咖啡嗎？喝雞湯、茶或只是熱水都有相同效果。病毒喜愛蟄伏的另一個地方是鼻子，做鼻管沖洗，甚至用棉花蘸藥用酒精擦拭鼻孔，都能先發制敵，殺死病毒。
中國時報【潘勛／綜合報導】
大家都曉得抗氧化劑有益身體健康，而且天天服用維他命Ｃ，奉行不渝，但還有其他袪病延年的撇步嗎？彙整專家的意見，深吻做愛、聽音樂等七大妙招也可有效預防疾病。
★深吻（若性致來了，就做愛）：沒錯，深吻可以幫你治感冒，殺病毒。藉著互換細菌，你實則增加身體的天然抵抗力，提升免疫系統。當然，這不意味你該四處找人亂親親。
加把力去做愛吧！經證實，做愛可以增加體內Ａ型免疫球蛋白的產量，協助消滅致病原。
★聽音樂：研究顯示，聆聽爵士樂、「藍草音樂」、輕柔搖滾等音樂卅分鐘，Ａ型免疫球蛋白也會增加，碰到某些最容易導致生病、緊張的時刻，更是如此。即使關掉音樂，體內還是會再製造Ａ型免疫球蛋白卅分鐘。
★快走，但別跑步：研究發現，一星期快走四十五分鐘達四天以上，可以改善免疫系統，而就算生病，病期也會縮到最短。但別跑步，過度使用身體（尤其你已覺得有點不適）真的會讓你發病躺到床上去。
★別用力擤鼻涕：你已經生病，覺得鼻子裡鼻涕塞住，要提醒自己克制衝動，別一口氣把鼻涕擤掉，不如用解鼻塞藥，或者左、右鼻孔分別小力地擤掉，原因是同時用力擤兩個鼻孔會把鼻涕推進靜脈竇，病勢有更沉重之虞。
★讓身體溫暖：研究指出，生病時坐在三溫暖的烤箱，跟喝大量開水一樣，能把感冒病毒驅出體外。
★避免乾燥炎熱的環境：沙漠型的乾燥空氣是感冒病毒孳生的溫床，原因是病毒在除濕後的空氣更能存活，因此空氣傳染的疾病更無法解決。家中有人感冒嗎？別開除濕機。
★喝咖啡等熱飲：病毒會在人體內蟄伏約三天，直到你的身體敗給它為止。喝熱飲（包括咖啡）可以協助把病毒由口部刷進胃裡，胃有胃酸，病毒無法孳生。
不喝咖啡嗎？喝雞湯、茶或只是熱水都有相同效果。病毒喜愛蟄伏的另一個地方是鼻子，做鼻管沖洗，甚至用棉花蘸藥用酒精擦拭鼻孔，都能先發制敵，殺死病毒。
深吻做愛聽音樂 增強免疫力
中時 更新日期:"2011/02/05 01:27" 潘勛／綜合報導
中國時報【潘勛／綜合報導】
大家都曉得抗氧化劑有益身體健康，而且天天服用維他命Ｃ，奉行不渝，但還有其他袪病延年的撇步嗎？彙整專家的意見，深吻做愛、聽音樂等七大妙招也可有效預防疾病。
★深吻（若性致來了，就做愛）：沒錯，深吻可以幫你治感冒，殺病毒。藉著互換細菌，你實則增加身體的天然抵抗力，提升免疫系統。當然，這不意味你該四處找人亂親親。
加把力去做愛吧！經證實，做愛可以增加體內Ａ型免疫球蛋白的產量，協助消滅致病原。
★聽音樂：研究顯示，聆聽爵士樂、「藍草音樂」、輕柔搖滾等音樂卅分鐘，Ａ型免疫球蛋白也會增加，碰到某些最容易導致生病、緊張的時刻，更是如此。即使關掉音樂，體內還是會再製造Ａ型免疫球蛋白卅分鐘。
★快走，但別跑步：研究發現，一星期快走四十五分鐘達四天以上，可以改善免疫系統，而就算生病，病期也會縮到最短。但別跑步，過度使用身體（尤其你已覺得有點不適）真的會讓你發病躺到床上去。
★別用力擤鼻涕：你已經生病，覺得鼻子裡鼻涕塞住，要提醒自己克制衝動，別一口氣把鼻涕擤掉，不如用解鼻塞藥，或者左、右鼻孔分別小力地擤掉，原因是同時用力擤兩個鼻孔會把鼻涕推進靜脈竇，病勢有更沉重之虞。
★讓身體溫暖：研究指出，生病時坐在三溫暖的烤箱，跟喝大量開水一樣，能把感冒病毒驅出體外。
★避免乾燥炎熱的環境：沙漠型的乾燥空氣是感冒病毒孳生的溫床，原因是病毒在除濕後的空氣更能存活，因此空氣傳染的疾病更無法解決。家中有人感冒嗎？別開除濕機。
★喝咖啡等熱飲：病毒會在人體內蟄伏約三天，直到你的身體敗給它為止。喝熱飲（包括咖啡）可以協助把病毒由口部刷進胃裡，胃有胃酸，病毒無法孳生。
不喝咖啡嗎？喝雞湯、茶或只是熱水都有相同效果。病毒喜愛蟄伏的另一個地方是鼻子，做鼻管沖洗，甚至用棉花蘸藥用酒精擦拭鼻孔，都能先發制敵，殺死病毒。
中國時報【潘勛／綜合報導】
大家都曉得抗氧化劑有益身體健康，而且天天服用維他命Ｃ，奉行不渝，但還有其他袪病延年的撇步嗎？彙整專家的意見，深吻做愛、聽音樂等七大妙招也可有效預防疾病。
★深吻（若性致來了，就做愛）：沒錯，深吻可以幫你治感冒，殺病毒。藉著互換細菌，你實則增加身體的天然抵抗力，提升免疫系統。當然，這不意味你該四處找人亂親親。
加把力去做愛吧！經證實，做愛可以增加體內Ａ型免疫球蛋白的產量，協助消滅致病原。
★聽音樂：研究顯示，聆聽爵士樂、「藍草音樂」、輕柔搖滾等音樂卅分鐘，Ａ型免疫球蛋白也會增加，碰到某些最容易導致生病、緊張的時刻，更是如此。即使關掉音樂，體內還是會再製造Ａ型免疫球蛋白卅分鐘。
★快走，但別跑步：研究發現，一星期快走四十五分鐘達四天以上，可以改善免疫系統，而就算生病，病期也會縮到最短。但別跑步，過度使用身體（尤其你已覺得有點不適）真的會讓你發病躺到床上去。
★別用力擤鼻涕：你已經生病，覺得鼻子裡鼻涕塞住，要提醒自己克制衝動，別一口氣把鼻涕擤掉，不如用解鼻塞藥，或者左、右鼻孔分別小力地擤掉，原因是同時用力擤兩個鼻孔會把鼻涕推進靜脈竇，病勢有更沉重之虞。
★讓身體溫暖：研究指出，生病時坐在三溫暖的烤箱，跟喝大量開水一樣，能把感冒病毒驅出體外。
★避免乾燥炎熱的環境：沙漠型的乾燥空氣是感冒病毒孳生的溫床，原因是病毒在除濕後的空氣更能存活，因此空氣傳染的疾病更無法解決。家中有人感冒嗎？別開除濕機。
★喝咖啡等熱飲：病毒會在人體內蟄伏約三天，直到你的身體敗給它為止。喝熱飲（包括咖啡）可以協助把病毒由口部刷進胃裡，胃有胃酸，病毒無法孳生。
不喝咖啡嗎？喝雞湯、茶或只是熱水都有相同效果。病毒喜愛蟄伏的另一個地方是鼻子，做鼻管沖洗，甚至用棉花蘸藥用酒精擦拭鼻孔，都能先發制敵，殺死病毒。
職位年薪愈高 性慾愈低
中時 更新日期:"2011/02/09 03:01" 黃菁菁／東京八日電
中國時報【黃菁菁／東京八日電】
《ＡＥＲＡ》周刊針對四百一十六名日本成年男女調查發現，職位越高性慾越減，直到董事級以上性慾才有起色。除了低收入戶之外，年收入越高性慾就越減，直到超過年薪八百萬日圓（約台幣二百八十萬元），性慾才轉而提升。
調查指出，性慾隨著年齡的增長有減弱的傾向，卅至五十歲的男女大多專注於工作，職位的變化也會影響性慾，從職員、股長到課長，職位越高者性慾便越減，但當做到董事級以上，性慾反而增強。
收入也會影響性慾，年收在五百萬日圓以下者，收入與性慾成正比。但年收入在五百萬至八百萬日圓之間者，收入愈高性慾卻愈減。直到年收超過八百萬日圓，才有回升的傾向。
日本厚生勞動省最近調查指出，有四成夫妻超過一個月不嘿咻。ＡＥＲＡ進一步調查發現，過半數的受訪者一個月嘿咻一次以上，但也有超過一成已經一年以上沒有嘿咻。原因包括工作太忙、生小孩後懶得嘿咻、沒有適當的氣氛與環境。有六成以上對房事感到不滿，最大原因是「次數太少」。
有關性慾強與否的問題，過半數的男性回答很強或稍強，女性只有約二七％認為自己性慾強，相對的，有四分之一的女性回答性慾很弱或稍弱，男性則只有一五％。
中國時報【黃菁菁／東京八日電】
《ＡＥＲＡ》周刊針對四百一十六名日本成年男女調查發現，職位越高性慾越減，直到董事級以上性慾才有起色。除了低收入戶之外，年收入越高性慾就越減，直到超過年薪八百萬日圓（約台幣二百八十萬元），性慾才轉而提升。
調查指出，性慾隨著年齡的增長有減弱的傾向，卅至五十歲的男女大多專注於工作，職位的變化也會影響性慾，從職員、股長到課長，職位越高者性慾便越減，但當做到董事級以上，性慾反而增強。
收入也會影響性慾，年收在五百萬日圓以下者，收入與性慾成正比。但年收入在五百萬至八百萬日圓之間者，收入愈高性慾卻愈減。直到年收超過八百萬日圓，才有回升的傾向。
日本厚生勞動省最近調查指出，有四成夫妻超過一個月不嘿咻。ＡＥＲＡ進一步調查發現，過半數的受訪者一個月嘿咻一次以上，但也有超過一成已經一年以上沒有嘿咻。原因包括工作太忙、生小孩後懶得嘿咻、沒有適當的氣氛與環境。有六成以上對房事感到不滿，最大原因是「次數太少」。
有關性慾強與否的問題，過半數的男性回答很強或稍強，女性只有約二七％認為自己性慾強，相對的，有四分之一的女性回答性慾很弱或稍弱，男性則只有一五％。
塑膠杯蓋熱飲 不孕風險增高
自由 更新日期:"2011/02/13 04:11"
〔自由時報記者王昶閔、林嘉琪、陳永吉／台北報導〕超商、速食店、連鎖咖啡店的熱咖啡備受歡迎，業者在塑膠杯蓋上設計小孔方便民眾飲用，以免咖啡外漏；但台灣婦產科醫學會警告，這些塑膠杯蓋遇熱會釋出環境荷爾蒙「雙酚Ａ」，可能影響內分泌、傷害人類生殖系統，建議取下塑膠杯蓋再喝。
恐造成女孩早熟、男童女性化
近年陸續有研究顯示，少女出現初經時間提前、乳房提早發育等性早熟現象，男童性徵與行為的女性化，均與環境荷爾蒙的長期暴露有關。
台灣婦產科醫學會婦女健康照護提昇委員會召集人簡基城醫師指出，環境荷爾蒙就是「山寨版」的荷爾蒙，化學結構與人體荷爾蒙相似，會干擾內分泌，使女性月經不規則、不孕，甚至提高乳癌風險，男性則易睪丸發育不良、精蟲稀少，雙酚Ａ是其中代表。
簡基城指出，環境荷爾蒙更會穿過孕婦的胎盤，直接傷害胎兒健康。近年有研究在新生兒臍帶血中驗出包括雙酚Ａ在內的二百卅二種化學物質；更有高達九成三的美國人尿中被驗出雙酚Ａ，可見影響範圍之廣。
婦產科醫學會：拿掉杯蓋再喝
市售咖啡杯的塑膠杯蓋，大多是回收標章編號六號的聚苯乙烯（ＰＳ）材質，耐熱溫度在七十到九十度左右。簡基城指出，回收標章編號三號、六號的塑膠容器，遇熱便可能釋出雙酚Ａ，民眾透過杯蓋小孔喝熱飲，等於在不知不覺中喝下環境荷爾蒙，單次攝取量雖低，但日積月累下影響卻不小。
一家咖啡連鎖通路業者林姓公關則強調，公司的熱飲塑膠杯蓋符合規定，況且全球多數國家熱咖啡外帶都是用塑膠杯蓋，國際連鎖業者對於杯蓋都是全球採購、同一規格，並未聽說有雙酚Ａ的問題。
業者：全球同一規格符合規定
林姓公關指出，婦產科醫學會並沒有真正驗出結果，到底多少量才安全？多少量才危險？要有科學依據及規範，業者才能有所適從，否則只會造成消費者恐慌及困擾。
耐熱度只是代表在一定的溫度內不會變形，成大環境微量毒物研究中心主任李俊璋強調，無論哪一種塑膠容器、塑膠袋，不分軟硬，不分回收標章編號，都不應裝熱飲或熱食，也不該加熱或微波，一些宣稱耐熱的硬塑膠，加熱後即便不會變軟，仍可能釋出有害物質。
簡基城呼籲，民眾喝熱飲、熱咖啡時，應先將塑膠杯蓋取下再喝，若能改用陶瓷杯、鋼杯、玻璃杯更好，也應避免用塑膠容器裝熱湯、熱食。若環境毒物進入孕婦子宮，胎兒有如泡在毒水中，懷孕婦女更要注意飲食。
◎雙酚A小檔案
●雙酚Ａ（Bisphenol A，簡稱BPA）存在於聚碳酸酯塑化（PC）與聚苯乙烯（PS）中，廣泛使用於各種塑膠製品中，包括塑膠奶瓶、水壺、盛水水桶、食品容器、罐身內壁塗漆保護層等。
●雙酚Ａ是一種鍵結型的塑化劑，結構與人體荷爾蒙相似，進入人體後會干擾內分泌，可能影響生殖系統發育與情緒控制，對發育中的兒童與胎兒尤其容易造成危害，包括性早熟、肥胖、糖尿病、過動傾向、學習及記憶受損、舉止中性化、免疫功能受損等。 （記者王昶閔）
〔自由時報記者王昶閔、林嘉琪、陳永吉／台北報導〕超商、速食店、連鎖咖啡店的熱咖啡備受歡迎，業者在塑膠杯蓋上設計小孔方便民眾飲用，以免咖啡外漏；但台灣婦產科醫學會警告，這些塑膠杯蓋遇熱會釋出環境荷爾蒙「雙酚Ａ」，可能影響內分泌、傷害人類生殖系統，建議取下塑膠杯蓋再喝。
恐造成女孩早熟、男童女性化
近年陸續有研究顯示，少女出現初經時間提前、乳房提早發育等性早熟現象，男童性徵與行為的女性化，均與環境荷爾蒙的長期暴露有關。
台灣婦產科醫學會婦女健康照護提昇委員會召集人簡基城醫師指出，環境荷爾蒙就是「山寨版」的荷爾蒙，化學結構與人體荷爾蒙相似，會干擾內分泌，使女性月經不規則、不孕，甚至提高乳癌風險，男性則易睪丸發育不良、精蟲稀少，雙酚Ａ是其中代表。
簡基城指出，環境荷爾蒙更會穿過孕婦的胎盤，直接傷害胎兒健康。近年有研究在新生兒臍帶血中驗出包括雙酚Ａ在內的二百卅二種化學物質；更有高達九成三的美國人尿中被驗出雙酚Ａ，可見影響範圍之廣。
婦產科醫學會：拿掉杯蓋再喝
市售咖啡杯的塑膠杯蓋，大多是回收標章編號六號的聚苯乙烯（ＰＳ）材質，耐熱溫度在七十到九十度左右。簡基城指出，回收標章編號三號、六號的塑膠容器，遇熱便可能釋出雙酚Ａ，民眾透過杯蓋小孔喝熱飲，等於在不知不覺中喝下環境荷爾蒙，單次攝取量雖低，但日積月累下影響卻不小。
一家咖啡連鎖通路業者林姓公關則強調，公司的熱飲塑膠杯蓋符合規定，況且全球多數國家熱咖啡外帶都是用塑膠杯蓋，國際連鎖業者對於杯蓋都是全球採購、同一規格，並未聽說有雙酚Ａ的問題。
業者：全球同一規格符合規定
林姓公關指出，婦產科醫學會並沒有真正驗出結果，到底多少量才安全？多少量才危險？要有科學依據及規範，業者才能有所適從，否則只會造成消費者恐慌及困擾。
耐熱度只是代表在一定的溫度內不會變形，成大環境微量毒物研究中心主任李俊璋強調，無論哪一種塑膠容器、塑膠袋，不分軟硬，不分回收標章編號，都不應裝熱飲或熱食，也不該加熱或微波，一些宣稱耐熱的硬塑膠，加熱後即便不會變軟，仍可能釋出有害物質。
簡基城呼籲，民眾喝熱飲、熱咖啡時，應先將塑膠杯蓋取下再喝，若能改用陶瓷杯、鋼杯、玻璃杯更好，也應避免用塑膠容器裝熱湯、熱食。若環境毒物進入孕婦子宮，胎兒有如泡在毒水中，懷孕婦女更要注意飲食。
◎雙酚A小檔案
●雙酚Ａ（Bisphenol A，簡稱BPA）存在於聚碳酸酯塑化（PC）與聚苯乙烯（PS）中，廣泛使用於各種塑膠製品中，包括塑膠奶瓶、水壺、盛水水桶、食品容器、罐身內壁塗漆保護層等。
●雙酚Ａ是一種鍵結型的塑化劑，結構與人體荷爾蒙相似，進入人體後會干擾內分泌，可能影響生殖系統發育與情緒控制，對發育中的兒童與胎兒尤其容易造成危害，包括性早熟、肥胖、糖尿病、過動傾向、學習及記憶受損、舉止中性化、免疫功能受損等。 （記者王昶閔）
塑膠杯蓋熱飲 不孕風險增高
自由 更新日期:"2011/02/13 04:11"
〔自由時報記者王昶閔、林嘉琪、陳永吉／台北報導〕超商、速食店、連鎖咖啡店的熱咖啡備受歡迎，業者在塑膠杯蓋上設計小孔方便民眾飲用，以免咖啡外漏；但台灣婦產科醫學會警告，這些塑膠杯蓋遇熱會釋出環境荷爾蒙「雙酚Ａ」，可能影響內分泌、傷害人類生殖系統，建議取下塑膠杯蓋再喝。
恐造成女孩早熟、男童女性化
近年陸續有研究顯示，少女出現初經時間提前、乳房提早發育等性早熟現象，男童性徵與行為的女性化，均與環境荷爾蒙的長期暴露有關。
台灣婦產科醫學會婦女健康照護提昇委員會召集人簡基城醫師指出，環境荷爾蒙就是「山寨版」的荷爾蒙，化學結構與人體荷爾蒙相似，會干擾內分泌，使女性月經不規則、不孕，甚至提高乳癌風險，男性則易睪丸發育不良、精蟲稀少，雙酚Ａ是其中代表。
簡基城指出，環境荷爾蒙更會穿過孕婦的胎盤，直接傷害胎兒健康。近年有研究在新生兒臍帶血中驗出包括雙酚Ａ在內的二百卅二種化學物質；更有高達九成三的美國人尿中被驗出雙酚Ａ，可見影響範圍之廣。
婦產科醫學會：拿掉杯蓋再喝
市售咖啡杯的塑膠杯蓋，大多是回收標章編號六號的聚苯乙烯（ＰＳ）材質，耐熱溫度在七十到九十度左右。簡基城指出，回收標章編號三號、六號的塑膠容器，遇熱便可能釋出雙酚Ａ，民眾透過杯蓋小孔喝熱飲，等於在不知不覺中喝下環境荷爾蒙，單次攝取量雖低，但日積月累下影響卻不小。
一家咖啡連鎖通路業者林姓公關則強調，公司的熱飲塑膠杯蓋符合規定，況且全球多數國家熱咖啡外帶都是用塑膠杯蓋，國際連鎖業者對於杯蓋都是全球採購、同一規格，並未聽說有雙酚Ａ的問題。
業者：全球同一規格符合規定
林姓公關指出，婦產科醫學會並沒有真正驗出結果，到底多少量才安全？多少量才危險？要有科學依據及規範，業者才能有所適從，否則只會造成消費者恐慌及困擾。
耐熱度只是代表在一定的溫度內不會變形，成大環境微量毒物研究中心主任李俊璋強調，無論哪一種塑膠容器、塑膠袋，不分軟硬，不分回收標章編號，都不應裝熱飲或熱食，也不該加熱或微波，一些宣稱耐熱的硬塑膠，加熱後即便不會變軟，仍可能釋出有害物質。
簡基城呼籲，民眾喝熱飲、熱咖啡時，應先將塑膠杯蓋取下再喝，若能改用陶瓷杯、鋼杯、玻璃杯更好，也應避免用塑膠容器裝熱湯、熱食。若環境毒物進入孕婦子宮，胎兒有如泡在毒水中，懷孕婦女更要注意飲食。
◎雙酚A小檔案
●雙酚Ａ（Bisphenol A，簡稱BPA）存在於聚碳酸酯塑化（PC）與聚苯乙烯（PS）中，廣泛使用於各種塑膠製品中，包括塑膠奶瓶、水壺、盛水水桶、食品容器、罐身內壁塗漆保護層等。
●雙酚Ａ是一種鍵結型的塑化劑，結構與人體荷爾蒙相似，進入人體後會干擾內分泌，可能影響生殖系統發育與情緒控制，對發育中的兒童與胎兒尤其容易造成危害，包括性早熟、肥胖、糖尿病、過動傾向、學習及記憶受損、舉止中性化、免疫功能受損等。 （記者王昶閔）
〔自由時報記者王昶閔、林嘉琪、陳永吉／台北報導〕超商、速食店、連鎖咖啡店的熱咖啡備受歡迎，業者在塑膠杯蓋上設計小孔方便民眾飲用，以免咖啡外漏；但台灣婦產科醫學會警告，這些塑膠杯蓋遇熱會釋出環境荷爾蒙「雙酚Ａ」，可能影響內分泌、傷害人類生殖系統，建議取下塑膠杯蓋再喝。
恐造成女孩早熟、男童女性化
近年陸續有研究顯示，少女出現初經時間提前、乳房提早發育等性早熟現象，男童性徵與行為的女性化，均與環境荷爾蒙的長期暴露有關。
台灣婦產科醫學會婦女健康照護提昇委員會召集人簡基城醫師指出，環境荷爾蒙就是「山寨版」的荷爾蒙，化學結構與人體荷爾蒙相似，會干擾內分泌，使女性月經不規則、不孕，甚至提高乳癌風險，男性則易睪丸發育不良、精蟲稀少，雙酚Ａ是其中代表。
簡基城指出，環境荷爾蒙更會穿過孕婦的胎盤，直接傷害胎兒健康。近年有研究在新生兒臍帶血中驗出包括雙酚Ａ在內的二百卅二種化學物質；更有高達九成三的美國人尿中被驗出雙酚Ａ，可見影響範圍之廣。
婦產科醫學會：拿掉杯蓋再喝
市售咖啡杯的塑膠杯蓋，大多是回收標章編號六號的聚苯乙烯（ＰＳ）材質，耐熱溫度在七十到九十度左右。簡基城指出，回收標章編號三號、六號的塑膠容器，遇熱便可能釋出雙酚Ａ，民眾透過杯蓋小孔喝熱飲，等於在不知不覺中喝下環境荷爾蒙，單次攝取量雖低，但日積月累下影響卻不小。
一家咖啡連鎖通路業者林姓公關則強調，公司的熱飲塑膠杯蓋符合規定，況且全球多數國家熱咖啡外帶都是用塑膠杯蓋，國際連鎖業者對於杯蓋都是全球採購、同一規格，並未聽說有雙酚Ａ的問題。
業者：全球同一規格符合規定
林姓公關指出，婦產科醫學會並沒有真正驗出結果，到底多少量才安全？多少量才危險？要有科學依據及規範，業者才能有所適從，否則只會造成消費者恐慌及困擾。
耐熱度只是代表在一定的溫度內不會變形，成大環境微量毒物研究中心主任李俊璋強調，無論哪一種塑膠容器、塑膠袋，不分軟硬，不分回收標章編號，都不應裝熱飲或熱食，也不該加熱或微波，一些宣稱耐熱的硬塑膠，加熱後即便不會變軟，仍可能釋出有害物質。
簡基城呼籲，民眾喝熱飲、熱咖啡時，應先將塑膠杯蓋取下再喝，若能改用陶瓷杯、鋼杯、玻璃杯更好，也應避免用塑膠容器裝熱湯、熱食。若環境毒物進入孕婦子宮，胎兒有如泡在毒水中，懷孕婦女更要注意飲食。
◎雙酚A小檔案
●雙酚Ａ（Bisphenol A，簡稱BPA）存在於聚碳酸酯塑化（PC）與聚苯乙烯（PS）中，廣泛使用於各種塑膠製品中，包括塑膠奶瓶、水壺、盛水水桶、食品容器、罐身內壁塗漆保護層等。
●雙酚Ａ是一種鍵結型的塑化劑，結構與人體荷爾蒙相似，進入人體後會干擾內分泌，可能影響生殖系統發育與情緒控制，對發育中的兒童與胎兒尤其容易造成危害，包括性早熟、肥胖、糖尿病、過動傾向、學習及記憶受損、舉止中性化、免疫功能受損等。 （記者王昶閔）
2011年2月9日 星期三
第4季板橋土城房市「價穩量增」
新聞日期： 100.01.31 發佈單位： 新北市政府地政局 發佈類別： 市府資訊
詳細新聞內容
【新北市訊】新北市板橋地政事務所統計99年第4季板橋區及土城區買賣交易情形，板橋區買賣案件量2894件，土城區1532件，全季買賣案件量與去年同期大致相當，但與第3季相較則分別成長14.6%、17.8%，整體交易量呈現平穩上漲趨勢。
新北市板橋地政事務所王聖文主任表示，雖然中央銀行實施升息、選擇性信用管制、降低貸款成數等打房措施，但板橋區受惠於新北市升格效應影響，使得板橋區行政中心地位更加顯著，加上捷運環狀線即將開工興建、新北環快的通車，江翠北側地區AB單元重劃開發完成後，預計提供多項公共設施，並供給近10公頃之建築用地；而土城區特2號道路連接土城交流道、捷運線延伸頂埔站等工程目前都在動工，加上萬大捷運線經行政院核定通過，金城路明德路一帶市地重劃範圍正配合辦理都市計畫檢討程序，預計加速開發期程，上述重大交通建設及利多條件，對於不動產市場發展有很大助益。
依該所市場調查結果，板橋區仍以捷運站沿線週邊區域及新板特定區為主，包括文化路、民生路與雙十路商圈、府中商圈、亞東捷運站一帶，中古公寓成交行情平均毎坪約23-28萬元，中古大樓30-35萬元，新成屋40-45萬元，新板特區毎坪50-60萬元，鄰近樹林的溪崑地區，中古屋行情毎坪16-20萬元。土城區交易主要以鄰近海山捷運站、學府路與裕民路一帶區域為主，中古公寓成交行情毎坪約17-20萬元，中古華廈大樓每坪22-25萬元，鄰近金城路二段、三段的區域，中古公寓毎坪15-17萬元，中古華廈大樓16-22萬元。整體而言，99年第4季板橋區及土城區房地產市場地產呈現「價穩量增」情形。
資料詳洽：板橋地政事務所地價課 電話：（02）2961-1126轉304
撰稿人：江瑞雄 (或新聞聯絡人：地價課課長 歐彥熙)
詳細新聞內容
【新北市訊】新北市板橋地政事務所統計99年第4季板橋區及土城區買賣交易情形，板橋區買賣案件量2894件，土城區1532件，全季買賣案件量與去年同期大致相當，但與第3季相較則分別成長14.6%、17.8%，整體交易量呈現平穩上漲趨勢。
新北市板橋地政事務所王聖文主任表示，雖然中央銀行實施升息、選擇性信用管制、降低貸款成數等打房措施，但板橋區受惠於新北市升格效應影響，使得板橋區行政中心地位更加顯著，加上捷運環狀線即將開工興建、新北環快的通車，江翠北側地區AB單元重劃開發完成後，預計提供多項公共設施，並供給近10公頃之建築用地；而土城區特2號道路連接土城交流道、捷運線延伸頂埔站等工程目前都在動工，加上萬大捷運線經行政院核定通過，金城路明德路一帶市地重劃範圍正配合辦理都市計畫檢討程序，預計加速開發期程，上述重大交通建設及利多條件，對於不動產市場發展有很大助益。
依該所市場調查結果，板橋區仍以捷運站沿線週邊區域及新板特定區為主，包括文化路、民生路與雙十路商圈、府中商圈、亞東捷運站一帶，中古公寓成交行情平均毎坪約23-28萬元，中古大樓30-35萬元，新成屋40-45萬元，新板特區毎坪50-60萬元，鄰近樹林的溪崑地區，中古屋行情毎坪16-20萬元。土城區交易主要以鄰近海山捷運站、學府路與裕民路一帶區域為主，中古公寓成交行情毎坪約17-20萬元，中古華廈大樓每坪22-25萬元，鄰近金城路二段、三段的區域，中古公寓毎坪15-17萬元，中古華廈大樓16-22萬元。整體而言，99年第4季板橋區及土城區房地產市場地產呈現「價穩量增」情形。
資料詳洽：板橋地政事務所地價課 電話：（02）2961-1126轉304
撰稿人：江瑞雄 (或新聞聯絡人：地價課課長 歐彥熙)
過年怕塞車 捷運遊正夯
中央社 更新日期:"2011/02/03 18:29"
（中央社記者王鴻國新北市3 日電）過年期間出遊是許多開車民眾的夢魘，各大景點都是車滿為患，一路只能塞塞塞，不僅消耗體力及耐心，也敗了遊興，因此，搭捷運出遊，應是不錯的選擇。
若是搭捷運走一趟淡水線，來到淡水站先別急，可先搭船到八里走走，體會渡船風情，還可到十三行博物館參觀，騎鐵馬吹吹海風後再搭船回淡水。
到淡水，逛老街、吃美食不可少，還可到紅毛城走走，領略濃濃的殖民風，或參觀英商嘉士洋行於淡水開埠時所建倉庫等建築，後來被當油庫，當地人稱「臭油棧」的重建古蹟。
若搭新店線，到碧潭划船、賞美景、吃美食，也是不錯的選擇，還可就近看看整建後的（王留）公圳親水設施，緬懷先人拓墾的辛勞，再租個自行車，沿河岸到陽光運動園區，好好伸展身體。
轉搭中和線也有不同的驚喜，位頂溪站附近的永和區中興街，是著名韓貨買賣的「韓國街」，若不喜歡韓風可到「異域」走走，南勢角站附近的中和區華新街，是有名的泰緬華僑聚集地，也使得當地成為泰緬美食的天堂。
搭板南線過萬華到江子翠站，附近有重現傳統農村生活景象的農村公園，及知名廟宇潮和宮，距離不遠處還有新北市議會；若到板橋車站，對面有新北市政府大樓，車站旁有萬坪公園及百貨商場，與鄰近的府中商圈合流，是板橋重要消費及洽公所在。
板南線終點站的土城區永寧站，著名的承天禪寺由此上山，禪寺於民國40年代由高僧廣欽和尚所建，每天有不少人朝山禮佛，加上附近桐花公園等山區的登山步道密布，已成為健行踏青的好去處。
才通車不久的蘆洲線沿線也有不少遊玩的選擇，蘆洲站附近的李氏古宅建於清咸豐7 年，擁有早期台灣傳統農村家族聚落建築風格。
此外，蘆洲最早創建的木造寺廟保佑宮，以及三民高中站建於清同治11年的湧蓮寺，都是蘆洲地區香火鼎盛的知名廟宇，或是逛逛徐匯中學站附近的三重碧華布街，逛逛布街挖寶，或許還可找到喜愛的布包包或布娃娃。1000203
（中央社記者王鴻國新北市3 日電）過年期間出遊是許多開車民眾的夢魘，各大景點都是車滿為患，一路只能塞塞塞，不僅消耗體力及耐心，也敗了遊興，因此，搭捷運出遊，應是不錯的選擇。
若是搭捷運走一趟淡水線，來到淡水站先別急，可先搭船到八里走走，體會渡船風情，還可到十三行博物館參觀，騎鐵馬吹吹海風後再搭船回淡水。
到淡水，逛老街、吃美食不可少，還可到紅毛城走走，領略濃濃的殖民風，或參觀英商嘉士洋行於淡水開埠時所建倉庫等建築，後來被當油庫，當地人稱「臭油棧」的重建古蹟。
若搭新店線，到碧潭划船、賞美景、吃美食，也是不錯的選擇，還可就近看看整建後的（王留）公圳親水設施，緬懷先人拓墾的辛勞，再租個自行車，沿河岸到陽光運動園區，好好伸展身體。
轉搭中和線也有不同的驚喜，位頂溪站附近的永和區中興街，是著名韓貨買賣的「韓國街」，若不喜歡韓風可到「異域」走走，南勢角站附近的中和區華新街，是有名的泰緬華僑聚集地，也使得當地成為泰緬美食的天堂。
搭板南線過萬華到江子翠站，附近有重現傳統農村生活景象的農村公園，及知名廟宇潮和宮，距離不遠處還有新北市議會；若到板橋車站，對面有新北市政府大樓，車站旁有萬坪公園及百貨商場，與鄰近的府中商圈合流，是板橋重要消費及洽公所在。
板南線終點站的土城區永寧站，著名的承天禪寺由此上山，禪寺於民國40年代由高僧廣欽和尚所建，每天有不少人朝山禮佛，加上附近桐花公園等山區的登山步道密布，已成為健行踏青的好去處。
才通車不久的蘆洲線沿線也有不少遊玩的選擇，蘆洲站附近的李氏古宅建於清咸豐7 年，擁有早期台灣傳統農村家族聚落建築風格。
此外，蘆洲最早創建的木造寺廟保佑宮，以及三民高中站建於清同治11年的湧蓮寺，都是蘆洲地區香火鼎盛的知名廟宇，或是逛逛徐匯中學站附近的三重碧華布街，逛逛布街挖寶，或許還可找到喜愛的布包包或布娃娃。1000203
石門恐怖腫瘤魚! 長滿百隻寄生蟲
東森新聞 更新日期:"2011/02/01 12:25"
千萬別生吃石門水庫的魚，生飲石門水庫的水！週刊報導，石門水庫大漢溪流域，最近出現大批長滿畸形腫瘤的泡泡魚，還有民眾看到骨骼變形、疑似秘雕魚的蹤跡，專家解剖後發現魚體內有高達數百隻人魚共通的寄生蟲。懷疑是上游糞便污染水質，因此提醒民眾，一定要小心防範！
石門水庫集水區所發現的魚，魚身上能清楚看見有多處泡泡狀隆起，這些泡泡都是寄生蟲感染處，專家解剖後，赫然發現魚體內全都被這種人魚共通的寄生吸蟲吸附，一條魚高達數百隻模樣相當駭人。 其實石門水庫的新鮮活魚料理相當有名，幾乎是遊客遊石門水庫必嚐的美食，石門活魚節也是桃園縣觀光營收的金雞母，桃園縣府每年都提倡民眾來石門水庫吃活魚。 不過現在卻驚傳石門水庫水質遭嚴重汙染，遭檢測出大腸桿菌超標34倍，從衛星空拍圖，清楚可見石門水庫水質呈現兩種顏色，深綠色區塊佈滿藻類是污染最嚴重的地方，而罪魁禍首就是人類上游沿岸，牲畜糞便還有農業肥料髒水全都排進了水源區。
水資源局也承認，石門水庫水質的確已經受到汙染，只是現在週刊報導，有專家發現長滿畸形腫瘤體內塞滿寄生蟲的魚，更有民眾發現疑似骨骼變型的秘雕魚蹤跡，雖然一切都還未經官方證實，但還是得提醒民眾一定要格外小心注意。
千萬別生吃石門水庫的魚，生飲石門水庫的水！週刊報導，石門水庫大漢溪流域，最近出現大批長滿畸形腫瘤的泡泡魚，還有民眾看到骨骼變形、疑似秘雕魚的蹤跡，專家解剖後發現魚體內有高達數百隻人魚共通的寄生蟲。懷疑是上游糞便污染水質，因此提醒民眾，一定要小心防範！
石門水庫集水區所發現的魚，魚身上能清楚看見有多處泡泡狀隆起，這些泡泡都是寄生蟲感染處，專家解剖後，赫然發現魚體內全都被這種人魚共通的寄生吸蟲吸附，一條魚高達數百隻模樣相當駭人。 其實石門水庫的新鮮活魚料理相當有名，幾乎是遊客遊石門水庫必嚐的美食，石門活魚節也是桃園縣觀光營收的金雞母，桃園縣府每年都提倡民眾來石門水庫吃活魚。 不過現在卻驚傳石門水庫水質遭嚴重汙染，遭檢測出大腸桿菌超標34倍，從衛星空拍圖，清楚可見石門水庫水質呈現兩種顏色，深綠色區塊佈滿藻類是污染最嚴重的地方，而罪魁禍首就是人類上游沿岸，牲畜糞便還有農業肥料髒水全都排進了水源區。
水資源局也承認，石門水庫水質的確已經受到汙染，只是現在週刊報導，有專家發現長滿畸形腫瘤體內塞滿寄生蟲的魚，更有民眾發現疑似骨骼變型的秘雕魚蹤跡，雖然一切都還未經官方證實，但還是得提醒民眾一定要格外小心注意。
北市無線上網 最快4月啟用
中央社 更新日期:"2011/01/31 17:12"
（中央社記者陳虹瑾台北31日電）台北市長郝龍斌今天說，免費無線上網最快4月啟動，網路覆蓋率達93%。未來以屬地主義為原則，台北市民或外縣市民眾在北市都能以筆記型電腦、智慧型手機等移動式載具上網。
郝龍斌表示，「台北市民眾免費無線上網服務」最快4月、最慢7月上路。
台北市資訊處表示，已編列新台幣7000萬元預算，推行相關計畫，未來不論台北市民、外縣市遊客或國外觀光人士，只要在台北市各服務區域收得到無線網路訊號處，就能以筆記型電腦、個人數位助理（PDA）、智慧型手機上網。
資訊處指出，服務範圍今年以北市主要公共場所為主，室內場所包含市府市政大樓、12區行政中心、市立圖書館及各分館、市立聯合醫院各院區、台北捷運車站及捷運地下街；室外場所包含北市各主要幹道、主要住商區域等，將透過「熱點（Hot spot）」提供服務。
資訊處表示，這項服務採Wi-Fi 技術規格，服務初期提供平均速率512Kbps 的下傳頻寬，民眾外出時可上網收發電子郵件、瀏覽即時生活資訊。此外，基於整體網路系統優化考量，這項服務暫不提供多媒體影音網站瀏覽服務。
基於資訊安全考量，資訊處表示，民眾初次使用服務時，需先申請帳號，北市目前參考花博園區免費無線寬頻服務，規劃「行動電話簡訊認證」，首次使用者只要提供手機門號、電子郵件地址並設定密碼，一連線就能申請帳號，通過認證後，使用者能以帳號於各「熱點」全時段上網，無使用時數與次數限制。
資訊處表示，服務原則採「屬地主義」，只要身處台北市、收得到熱點訊號處，都能使用服務。國外遊客若想申請上網，可於松山機場、各飯店、旅館詢問登記。1000131
（中央社記者陳虹瑾台北31日電）台北市長郝龍斌今天說，免費無線上網最快4月啟動，網路覆蓋率達93%。未來以屬地主義為原則，台北市民或外縣市民眾在北市都能以筆記型電腦、智慧型手機等移動式載具上網。
郝龍斌表示，「台北市民眾免費無線上網服務」最快4月、最慢7月上路。
台北市資訊處表示，已編列新台幣7000萬元預算，推行相關計畫，未來不論台北市民、外縣市遊客或國外觀光人士，只要在台北市各服務區域收得到無線網路訊號處，就能以筆記型電腦、個人數位助理（PDA）、智慧型手機上網。
資訊處指出，服務範圍今年以北市主要公共場所為主，室內場所包含市府市政大樓、12區行政中心、市立圖書館及各分館、市立聯合醫院各院區、台北捷運車站及捷運地下街；室外場所包含北市各主要幹道、主要住商區域等，將透過「熱點（Hot spot）」提供服務。
資訊處表示，這項服務採Wi-Fi 技術規格，服務初期提供平均速率512Kbps 的下傳頻寬，民眾外出時可上網收發電子郵件、瀏覽即時生活資訊。此外，基於整體網路系統優化考量，這項服務暫不提供多媒體影音網站瀏覽服務。
基於資訊安全考量，資訊處表示，民眾初次使用服務時，需先申請帳號，北市目前參考花博園區免費無線寬頻服務，規劃「行動電話簡訊認證」，首次使用者只要提供手機門號、電子郵件地址並設定密碼，一連線就能申請帳號，通過認證後，使用者能以帳號於各「熱點」全時段上網，無使用時數與次數限制。
資訊處表示，服務原則採「屬地主義」，只要身處台北市、收得到熱點訊號處，都能使用服務。國外遊客若想申請上網，可於松山機場、各飯店、旅館詢問登記。1000131
新北每位市民有近4萬預算
台灣新生報 更新日期:"2011/01/30 00:07" 【記者潘昱帆／新北報導】
新北市長朱立倫日前主持市政會議，聽取主計處報告新北市「一○○年總預算案」後表示，每位市民希望升格後市府預算能增加，一○○年預算發現，新北市元年，每位市民平均已有近四萬元預算；未來市府編列預算，要逐步完成四至八年後的目標，讓每位市民四年後每年有五萬元、八年後每年達六萬元的平均預算。
朱市長表示，今年是新北市元年，目前市府提出一○○年預算，議會在三月底通過後，市府僅剩九個月來執行全年政策，下半年各機關必須很快開始編列一○一年概算及計劃。他指示各機關需對新增事項及政策事先做好準備，如社福政策，若屬可追溯事項，待議會通過後，立即進行補發。另在歲入部份，朱市長強調，在財劃法及公債法未通過前，各機關需共同努力開源節流。
主計處處長林祐賢表示：新北市政府一○○年總預算經過概算會議審查，目前已彙編完成，將在一月三十一日前送請市議會審議，其中歲入部份，編列一四○二億四七八四萬一千元；歲出部分，編列一五五八億四七八四萬一千元，短差一五六億，但在債務償還及舉債支應後，收支將可達到平衡。
會議最後，朱市長對市府同仁過去一個月來的辛勞表達感謝，他強調，許多人將清廉、勤政、愛民當成施政最高目標，但他認為這僅是基本要求，請大家自我勉勵、自我期許，並注意以下幾點：1.做好目標管理，自我要求，他舉三環三線為例，早先他就知道三環三線是項「不可能的任務」，但「不可能的任務」最終也能完成，端看政府怎麼做、如何要求。2.屏除官僚主義，小地方若無法改變，許多事將會因循苟且、缺乏效率。3.做事而非做官，若事情沒做好，一切免談。
新北市長朱立倫今晚主持春安工作啟動儀式，朱立倫盼新北市元年，春安能達到治安平穩、交通順暢及服務熱忱等三大目標。
民國一○○年春安工作今晚十時起到二月十八日止。為展現「新城市、新氣象」，新北市政府警察局在板橋第一運動場前廣場舉行盛大的警、民力展示，由朱立倫親自主持及校閱，宣示維護治安的決心。
新北市長朱立倫日前主持市政會議，聽取主計處報告新北市「一○○年總預算案」後表示，每位市民希望升格後市府預算能增加，一○○年預算發現，新北市元年，每位市民平均已有近四萬元預算；未來市府編列預算，要逐步完成四至八年後的目標，讓每位市民四年後每年有五萬元、八年後每年達六萬元的平均預算。
朱市長表示，今年是新北市元年，目前市府提出一○○年預算，議會在三月底通過後，市府僅剩九個月來執行全年政策，下半年各機關必須很快開始編列一○一年概算及計劃。他指示各機關需對新增事項及政策事先做好準備，如社福政策，若屬可追溯事項，待議會通過後，立即進行補發。另在歲入部份，朱市長強調，在財劃法及公債法未通過前，各機關需共同努力開源節流。
主計處處長林祐賢表示：新北市政府一○○年總預算經過概算會議審查，目前已彙編完成，將在一月三十一日前送請市議會審議，其中歲入部份，編列一四○二億四七八四萬一千元；歲出部分，編列一五五八億四七八四萬一千元，短差一五六億，但在債務償還及舉債支應後，收支將可達到平衡。
會議最後，朱市長對市府同仁過去一個月來的辛勞表達感謝，他強調，許多人將清廉、勤政、愛民當成施政最高目標，但他認為這僅是基本要求，請大家自我勉勵、自我期許，並注意以下幾點：1.做好目標管理，自我要求，他舉三環三線為例，早先他就知道三環三線是項「不可能的任務」，但「不可能的任務」最終也能完成，端看政府怎麼做、如何要求。2.屏除官僚主義，小地方若無法改變，許多事將會因循苟且、缺乏效率。3.做事而非做官，若事情沒做好，一切免談。
新北市長朱立倫今晚主持春安工作啟動儀式，朱立倫盼新北市元年，春安能達到治安平穩、交通順暢及服務熱忱等三大目標。
民國一○○年春安工作今晚十時起到二月十八日止。為展現「新城市、新氣象」，新北市政府警察局在板橋第一運動場前廣場舉行盛大的警、民力展示，由朱立倫親自主持及校閱，宣示維護治安的決心。
2011年團購快速成長 手機購物潛力商機
資策會產業情報研究所(MIC)分析台灣網友網路購物消費行為發現，2010年網友在購物網站的平均消費金額為新台幣9,671元，較2009年成長10%；網路團購成為新興B2C購物模式，2009年只有11%的網友使用網路團購，2010年則倍數成長至22.3%，其中以20歲至29歲的單身上班族為主要消費族群；2006年網友在B2C購物平台的平均消費金額為新台幣9,103元，至2010年已成長為新台幣9,671元，而C2C拍賣平台的平均消費金額卻從2006年的7,834元下降為7,450元，降幅為 5.1%。
2010年台灣網友的網路購物消費行為呈現多元化發展，網購平均消費金額在新台幣4,999元以下的比例減少，新台幣 5,000元以上的消費比例上升，年平均消費金額為新台幣9,671元，較2009年的新台幣8,719元，成長10%。資策會MIC產業分析師黃玫瑄表示，2010年整體經濟環境復甦成長，業者持續投入經營虛擬通路，網購商品呈現多元化發展，相對帶動網購市場的平均消費金額成長，而消費者對網購通路的信任感提升，則是網友平均消費金額提高的主因之一。
資策會MIC針對網友的線上購物方式進行調查發現，網路團購為近年來的新興B2C購物模式，2009年只有11%的網友使用網路團購，2010年則倍數成長至22.3%，其中以20歲至29歲的單身上班族為主要消費族群；以性別區分，女性參與網路團購比例為25.2%，遠大於男性的19.2%，多數男性還是以網站直購為主要的購物方式。資策會MIC產業分析師黃玫瑄表示，網路合購流程較一般購物流程複雜，多數男性希望在得標後即能直接取得商品，對於複雜購物流程及等待取貨時程較缺乏耐心，相對於女性對網路團購、合購的接受度則較高，而且調查資料顯示，女性容易受到社群口碑影響，對「揪團」商品及購物行為動心。
資策會MIC調查顯示，有29.1%的網友會經由網路購買海外獨特性商品，平均消費金額為新台幣7,978元，其中以日本、美國、中國大陸等地區的商品最受網友歡迎，為避免瀏覽國外購物網站因誤解文字內容而產生的購物疏失，網友較常透過「國內代購代標賣家」購買國外購物網站商品。目前網友經常自國外網購商品的前三名為「服飾配件」、「鞋包精品」及「圖書雜誌」，預期 2011年仍將以「服飾配件」、「鞋包精品」為主要購物商品，但3C消費性商品的購買意願將快速成長。
資策會MIC針對台灣民眾的手機購物消費行為調查發現，目前只有16.5%的網購消費者有使用手機購物的經驗，其中男性消費比例及金額都高於女性，男性使用手機購物的平均消費金額為新台幣 729元，女性為新台幣672元。進一步調查網友使用手機的購物意願，50%網友表示將成為手機購物潛在客戶，但連線費用貴、連線品質差等議題，是目前多數網友未跨入手機購物的主要問題。資策會MIC表示，除「手機遊戲」及「手機音樂」外，網友最想購買的商品為「手機電子書」及「活動票券」，顯示商品種類將逐漸從虛擬數位走向實體商品。
2010年台灣網友的網路購物消費行為呈現多元化發展，網購平均消費金額在新台幣4,999元以下的比例減少，新台幣 5,000元以上的消費比例上升，年平均消費金額為新台幣9,671元，較2009年的新台幣8,719元，成長10%。資策會MIC產業分析師黃玫瑄表示，2010年整體經濟環境復甦成長，業者持續投入經營虛擬通路，網購商品呈現多元化發展，相對帶動網購市場的平均消費金額成長，而消費者對網購通路的信任感提升，則是網友平均消費金額提高的主因之一。
資策會MIC針對網友的線上購物方式進行調查發現，網路團購為近年來的新興B2C購物模式，2009年只有11%的網友使用網路團購，2010年則倍數成長至22.3%，其中以20歲至29歲的單身上班族為主要消費族群；以性別區分，女性參與網路團購比例為25.2%，遠大於男性的19.2%，多數男性還是以網站直購為主要的購物方式。資策會MIC產業分析師黃玫瑄表示，網路合購流程較一般購物流程複雜，多數男性希望在得標後即能直接取得商品，對於複雜購物流程及等待取貨時程較缺乏耐心，相對於女性對網路團購、合購的接受度則較高，而且調查資料顯示，女性容易受到社群口碑影響，對「揪團」商品及購物行為動心。
資策會MIC調查顯示，有29.1%的網友會經由網路購買海外獨特性商品，平均消費金額為新台幣7,978元，其中以日本、美國、中國大陸等地區的商品最受網友歡迎，為避免瀏覽國外購物網站因誤解文字內容而產生的購物疏失，網友較常透過「國內代購代標賣家」購買國外購物網站商品。目前網友經常自國外網購商品的前三名為「服飾配件」、「鞋包精品」及「圖書雜誌」，預期 2011年仍將以「服飾配件」、「鞋包精品」為主要購物商品，但3C消費性商品的購買意願將快速成長。
資策會MIC針對台灣民眾的手機購物消費行為調查發現，目前只有16.5%的網購消費者有使用手機購物的經驗，其中男性消費比例及金額都高於女性，男性使用手機購物的平均消費金額為新台幣 729元，女性為新台幣672元。進一步調查網友使用手機的購物意願，50%網友表示將成為手機購物潛在客戶，但連線費用貴、連線品質差等議題，是目前多數網友未跨入手機購物的主要問題。資策會MIC表示，除「手機遊戲」及「手機音樂」外，網友最想購買的商品為「手機電子書」及「活動票券」，顯示商品種類將逐漸從虛擬數位走向實體商品。
五都體檢！「台北女假瘦 台南男最爆肝」
TVBS 更新日期:"2011/01/25 19:40" 張靖玲
五都合併升格滿月，根據一份新出爐的體檢報告顯示，高雄市男生體重「最超過」，是最胖的城市，而台北市的女生雖然最瘦，卻是「假瘦」，因為體脂肪比率很高！健檢業者表示，這份調查持續3年，體重偏高可以說是共同現象，另外也要提醒，大台南的男性肝功能比較不好，台中男性則是尿酸比例偏高，恐怕跟喝酒比例高，脫不了關係。
記者：「一個禮拜會運動到一次？」民眾：「不會，吃很少，很懶的運動，不健康的瘦。」
男生、女生都有這樣感覺，台北市女生瘦卻不愛運動，對照新出爐的調查，似乎不謀而合。記者會主持人王薇：「台北市女性兩個冠軍，體重最輕，隱藏性肥胖卻是最高。」
健檢中心根據過去3年上門的16萬人次中，分析出，台北女性平均體重54.7，比起全國女性的平均少了0.6公斤，但體脂肪率卻相對偏高，至於大高雄的男性體重平均71.1，比全國男性平均多0.2，是最胖的城市。健檢診所院長朱大維：「體重在全部五都裡面，都是排名第一名，都市化以後，飲食習慣讓體重成為一個隱憂。」
至於大台中男性，尿酸過高比31.2%，是五都之冠，交叉分析生活習慣，剛好大台中喝酒比例也是五都最高的，至於大台南男性則要留意肝功能不好，比例25.9%，是五都中的第一名。民眾：「剛好取到那幾個，就是比較高的那些人。」
或許數據參考參考，但是長坐的上班族，適度動一動，總是錯不了。健檢診所人員：「伸直，腳先勾起來，上半身往前傾，下臂打直，讓肚子靠近大腿。」
幫助背部以下伸展，適度運動，還有菸酒盡量少碰，就能避免讓文明病跟著上身。
五都合併升格滿月，根據一份新出爐的體檢報告顯示，高雄市男生體重「最超過」，是最胖的城市，而台北市的女生雖然最瘦，卻是「假瘦」，因為體脂肪比率很高！健檢業者表示，這份調查持續3年，體重偏高可以說是共同現象，另外也要提醒，大台南的男性肝功能比較不好，台中男性則是尿酸比例偏高，恐怕跟喝酒比例高，脫不了關係。
記者：「一個禮拜會運動到一次？」民眾：「不會，吃很少，很懶的運動，不健康的瘦。」
男生、女生都有這樣感覺，台北市女生瘦卻不愛運動，對照新出爐的調查，似乎不謀而合。記者會主持人王薇：「台北市女性兩個冠軍，體重最輕，隱藏性肥胖卻是最高。」
健檢中心根據過去3年上門的16萬人次中，分析出，台北女性平均體重54.7，比起全國女性的平均少了0.6公斤，但體脂肪率卻相對偏高，至於大高雄的男性體重平均71.1，比全國男性平均多0.2，是最胖的城市。健檢診所院長朱大維：「體重在全部五都裡面，都是排名第一名，都市化以後，飲食習慣讓體重成為一個隱憂。」
至於大台中男性，尿酸過高比31.2%，是五都之冠，交叉分析生活習慣，剛好大台中喝酒比例也是五都最高的，至於大台南男性則要留意肝功能不好，比例25.9%，是五都中的第一名。民眾：「剛好取到那幾個，就是比較高的那些人。」
或許數據參考參考，但是長坐的上班族，適度動一動，總是錯不了。健檢診所人員：「伸直，腳先勾起來，上半身往前傾，下臂打直，讓肚子靠近大腿。」
幫助背部以下伸展，適度運動，還有菸酒盡量少碰，就能避免讓文明病跟著上身。
基隆路難行 4萬蝙蝠族喊「給我捷運」
TVBS 更新日期:"2011/01/24 19:43" 劉欣逵
由於基隆市緊鄰在台北市和新北市旁，估計每天至少有4萬名基隆人，必須往返大台北地區上課、上班，不過卻要花2-3小時在交通上，真的是滿腹苦水，沒想到盼了10幾年的捷運，竟然計劃設在離市區有30分鐘車程的七堵，加上原本比基隆還落後的淡水、土城和蘆洲等城鎮，在捷運的帶動下，房價不斷創新高，反觀基隆現在的房價甚至比10年前還低，無怪乎基隆人對於自己居住城市的光榮感排名，敬陪末座。
上一班列車剛走，不到3分鐘又來一班，台北捷運帶給民眾的快速便利，住在隔壁的基隆人，卻只能看的到、摸不到。
基隆巿每天約有4萬人，要往大台北地區通勤，每天必須浪費2-3小時通勤，讓基隆人怨聲載道。基隆民眾：「當然捷運方便，然後很快，台鐵有時候都要會車，我們等至少都要10分鐘。」
朝思暮想，只盼有捷運的基隆人，沒想到，等到的卻是離市區，還有30分鐘車程捷運站，通勤族說，幫助其實很有限。
再看到過去比基隆還落後的淡水、土城，甚至遠到三峽和鶯歌等等的小城鎮，都因為捷運的帶動，房價年年上漲，以土城市為例，捷運通車前，大約10到12萬，95年開始動工，立刻飆升到18萬，今年更是來到25萬，等於10年之間整整翻漲了1倍。
反觀基隆市，相同的時間點，房價卻是原地踏步，甚至還有下跌的趨勢，看在基隆市民眼裡，更是心酸又無奈。房仲業者林文傑：「捷運如果到基隆的話，短時間內，基隆它看得到它的房價效用，我想至少有2成到3成左右，基隆目前普遍的房價是被低估的。」
另外根據TVBS民調中心，針對城市光榮感的調查發現，24個縣市當中，宜蘭縣民滿意度最高77%，另外花蓮縣、台南市也有超過7成居民感到光榮，其中最低的就是基隆市民。
滿腹的苦水，只希望北縣升格之後，基隆不要再被孤立，多一些政府建設的關愛眼神。
由於基隆市緊鄰在台北市和新北市旁，估計每天至少有4萬名基隆人，必須往返大台北地區上課、上班，不過卻要花2-3小時在交通上，真的是滿腹苦水，沒想到盼了10幾年的捷運，竟然計劃設在離市區有30分鐘車程的七堵，加上原本比基隆還落後的淡水、土城和蘆洲等城鎮，在捷運的帶動下，房價不斷創新高，反觀基隆現在的房價甚至比10年前還低，無怪乎基隆人對於自己居住城市的光榮感排名，敬陪末座。
上一班列車剛走，不到3分鐘又來一班，台北捷運帶給民眾的快速便利，住在隔壁的基隆人，卻只能看的到、摸不到。
基隆巿每天約有4萬人，要往大台北地區通勤，每天必須浪費2-3小時通勤，讓基隆人怨聲載道。基隆民眾：「當然捷運方便，然後很快，台鐵有時候都要會車，我們等至少都要10分鐘。」
朝思暮想，只盼有捷運的基隆人，沒想到，等到的卻是離市區，還有30分鐘車程捷運站，通勤族說，幫助其實很有限。
再看到過去比基隆還落後的淡水、土城，甚至遠到三峽和鶯歌等等的小城鎮，都因為捷運的帶動，房價年年上漲，以土城市為例，捷運通車前，大約10到12萬，95年開始動工，立刻飆升到18萬，今年更是來到25萬，等於10年之間整整翻漲了1倍。
反觀基隆市，相同的時間點，房價卻是原地踏步，甚至還有下跌的趨勢，看在基隆市民眼裡，更是心酸又無奈。房仲業者林文傑：「捷運如果到基隆的話，短時間內，基隆它看得到它的房價效用，我想至少有2成到3成左右，基隆目前普遍的房價是被低估的。」
另外根據TVBS民調中心，針對城市光榮感的調查發現，24個縣市當中，宜蘭縣民滿意度最高77%，另外花蓮縣、台南市也有超過7成居民感到光榮，其中最低的就是基隆市民。
滿腹的苦水，只希望北縣升格之後，基隆不要再被孤立，多一些政府建設的關愛眼神。
基隆路難行 4萬蝙蝠族喊「給我捷運」
TVBS 更新日期:"2011/01/24 19:43" 劉欣逵
由於基隆市緊鄰在台北市和新北市旁，估計每天至少有4萬名基隆人，必須往返大台北地區上課、上班，不過卻要花2-3小時在交通上，真的是滿腹苦水，沒想到盼了10幾年的捷運，竟然計劃設在離市區有30分鐘車程的七堵，加上原本比基隆還落後的淡水、土城和蘆洲等城鎮，在捷運的帶動下，房價不斷創新高，反觀基隆現在的房價甚至比10年前還低，無怪乎基隆人對於自己居住城市的光榮感排名，敬陪末座。
上一班列車剛走，不到3分鐘又來一班，台北捷運帶給民眾的快速便利，住在隔壁的基隆人，卻只能看的到、摸不到。
基隆巿每天約有4萬人，要往大台北地區通勤，每天必須浪費2-3小時通勤，讓基隆人怨聲載道。基隆民眾：「當然捷運方便，然後很快，台鐵有時候都要會車，我們等至少都要10分鐘。」
朝思暮想，只盼有捷運的基隆人，沒想到，等到的卻是離市區，還有30分鐘車程捷運站，通勤族說，幫助其實很有限。
再看到過去比基隆還落後的淡水、土城，甚至遠到三峽和鶯歌等等的小城鎮，都因為捷運的帶動，房價年年上漲，以土城市為例，捷運通車前，大約10到12萬，95年開始動工，立刻飆升到18萬，今年更是來到25萬，等於10年之間整整翻漲了1倍。
反觀基隆市，相同的時間點，房價卻是原地踏步，甚至還有下跌的趨勢，看在基隆市民眼裡，更是心酸又無奈。房仲業者林文傑：「捷運如果到基隆的話，短時間內，基隆它看得到它的房價效用，我想至少有2成到3成左右，基隆目前普遍的房價是被低估的。」
另外根據TVBS民調中心，針對城市光榮感的調查發現，24個縣市當中，宜蘭縣民滿意度最高77%，另外花蓮縣、台南市也有超過7成居民感到光榮，其中最低的就是基隆市民。
滿腹的苦水，只希望北縣升格之後，基隆不要再被孤立，多一些政府建設的關愛眼神。
由於基隆市緊鄰在台北市和新北市旁，估計每天至少有4萬名基隆人，必須往返大台北地區上課、上班，不過卻要花2-3小時在交通上，真的是滿腹苦水，沒想到盼了10幾年的捷運，竟然計劃設在離市區有30分鐘車程的七堵，加上原本比基隆還落後的淡水、土城和蘆洲等城鎮，在捷運的帶動下，房價不斷創新高，反觀基隆現在的房價甚至比10年前還低，無怪乎基隆人對於自己居住城市的光榮感排名，敬陪末座。
上一班列車剛走，不到3分鐘又來一班，台北捷運帶給民眾的快速便利，住在隔壁的基隆人，卻只能看的到、摸不到。
基隆巿每天約有4萬人，要往大台北地區通勤，每天必須浪費2-3小時通勤，讓基隆人怨聲載道。基隆民眾：「當然捷運方便，然後很快，台鐵有時候都要會車，我們等至少都要10分鐘。」
朝思暮想，只盼有捷運的基隆人，沒想到，等到的卻是離市區，還有30分鐘車程捷運站，通勤族說，幫助其實很有限。
再看到過去比基隆還落後的淡水、土城，甚至遠到三峽和鶯歌等等的小城鎮，都因為捷運的帶動，房價年年上漲，以土城市為例，捷運通車前，大約10到12萬，95年開始動工，立刻飆升到18萬，今年更是來到25萬，等於10年之間整整翻漲了1倍。
反觀基隆市，相同的時間點，房價卻是原地踏步，甚至還有下跌的趨勢，看在基隆市民眼裡，更是心酸又無奈。房仲業者林文傑：「捷運如果到基隆的話，短時間內，基隆它看得到它的房價效用，我想至少有2成到3成左右，基隆目前普遍的房價是被低估的。」
另外根據TVBS民調中心，針對城市光榮感的調查發現，24個縣市當中，宜蘭縣民滿意度最高77%，另外花蓮縣、台南市也有超過7成居民感到光榮，其中最低的就是基隆市民。
滿腹的苦水，只希望北縣升格之後，基隆不要再被孤立，多一些政府建設的關愛眼神。
緊鄰保育區 淡北道路再闖關
台灣立報 更新日期:"2011/01/19 00:07" 呂苡榕
【記者呂苡榕台北報導】2006年起新北市（台北縣）政府規劃「淡水河北側沿河平面道路」方案，企圖疏通淡水道路壅塞問題。這條道路緊鄰紅樹林保留區，引發生態保育爭議。批評者認為，這條道路節省的時間不到 10分鐘，卻得花數十億元來建造，讓人質疑其必要性。環保署18日召開第二次專家會議，與會專家一致表態：「不支持興建這條道路！」
▲環保署18日舉行「淡北道路專家會議延續會議」，反淡北道路聯盟在場外呼籲應先召開淡水交通公民論壇，正視淡北道路對淡水人文及自然資源的破壞。（圖文／郭晉瑋）
目前台北淡水間往來仰賴台二線，而台二線關渡至紅樹林段僅有25米寬，導致交通時常壅塞。改善交通的規劃最早由交通部提出「淡水河北側沿河快速道路」第一期計劃，總長12.8公里，預計打通西濱快速道路和洲美快速道路，不過該計畫在2000年環評中遭否決。
新道路必要性引激戰
新北市府後來提出「淡水河北側沿河平面道路」，將開發量體縮減為4.7公里，捨棄原本的高架道路規劃改為平面道路。然而，這條平面道路緊鄰紅樹林保留區，當地居民認為必須先檢討現有交通系統的問題和開發規劃，再思考解決方案，不要遇到塞車就再蓋一條路。
專家會議上，立委吳育昇及多名里長到場支持開發淡北道路。支持者表示環團是「假環保、真反對」。里長聯誼會會長江慶發痛斥反對者並非淡水人，不了解淡水人的痛苦。支持者言論激烈，讓與會專家、中研院生物多樣性中心研究員陳章波要求支持者尊重對方，場面才獲得控制。
▲數名新北市議員率領里長到場，表達支持開發淡北道路的立場。（圖文／郭晉瑋）
綠黨新北市議員參選人王鐘銘指出，淡水現在還有二線拓寬、淡海大橋和輕軌等多項工程同時規劃中，必須先釐清淡北道路的必要性。台北市交通局代表說，一旦淡海大橋和輕軌工程在2013年完工，台二線的服務水準將可提升，淡北道路並非必要。
淡江大學運輸管理學系副教授張勝雄提出，台二線交通問題應檢討是否交通號誌設置不良造成。他質疑，過去新北市說這條道路是台二線拓寬工程的替代道路，是暫時性的；現在報告卻變成「永久性市區道路」。他強調，永久性道路的影響更深遠，開發單位評估要更嚴謹。
恐成紅樹林生態劫難
淡北道路緊鄰紅樹林，恐將衝擊生態。與會專家、台大昆蟲系教授楊平世強調，保留區和保護區概念不同，保留區就是不得開發。雖然道路不在保留區內，卻和保留區之間毫無緩衝地帶，將造成嚴重破壞。
台灣濕地學會秘書長方偉達指出，道路車輛會造成油污，一旦油污流入紅樹林，對當地生態影響極大，建造期間可能影響紅樹林，不僅衝擊生態，也違反文資法，他提出警告：「新北市需要考慮一下觸法的可能性。」
■竹圍碼頭旁的紅樹林景觀。（圖文／中央社）
除了工程與未來道路開通對紅樹林的影響，當地生態豐富，有多種魚類和野鳥聚集，但開發單位卻僅提出4年前的生態資料。楊世平指出，當地是鷲鷹棲息地，開發單位卻沒進行生態調查。方偉達提醒，台北市教育局去年已針對當地作了一份生態調查，新北市至少應「借用」這份資料。
在多數專家一面倒反對淡北道路的情況下，主席李育明決議在結論中註明「部分專家主張不應開發」，加註多項附帶建議，包括：如通過環評，未來開發道路時必須成立生態監督小組；針對極端氣候提出安全設施規劃；為確定道路不損及保留區，25日前新北市府需與林務局到場完成「指界程序」確定開發範圍。
【記者呂苡榕台北報導】2006年起新北市（台北縣）政府規劃「淡水河北側沿河平面道路」方案，企圖疏通淡水道路壅塞問題。這條道路緊鄰紅樹林保留區，引發生態保育爭議。批評者認為，這條道路節省的時間不到 10分鐘，卻得花數十億元來建造，讓人質疑其必要性。環保署18日召開第二次專家會議，與會專家一致表態：「不支持興建這條道路！」
▲環保署18日舉行「淡北道路專家會議延續會議」，反淡北道路聯盟在場外呼籲應先召開淡水交通公民論壇，正視淡北道路對淡水人文及自然資源的破壞。（圖文／郭晉瑋）
目前台北淡水間往來仰賴台二線，而台二線關渡至紅樹林段僅有25米寬，導致交通時常壅塞。改善交通的規劃最早由交通部提出「淡水河北側沿河快速道路」第一期計劃，總長12.8公里，預計打通西濱快速道路和洲美快速道路，不過該計畫在2000年環評中遭否決。
新道路必要性引激戰
新北市府後來提出「淡水河北側沿河平面道路」，將開發量體縮減為4.7公里，捨棄原本的高架道路規劃改為平面道路。然而，這條平面道路緊鄰紅樹林保留區，當地居民認為必須先檢討現有交通系統的問題和開發規劃，再思考解決方案，不要遇到塞車就再蓋一條路。
專家會議上，立委吳育昇及多名里長到場支持開發淡北道路。支持者表示環團是「假環保、真反對」。里長聯誼會會長江慶發痛斥反對者並非淡水人，不了解淡水人的痛苦。支持者言論激烈，讓與會專家、中研院生物多樣性中心研究員陳章波要求支持者尊重對方，場面才獲得控制。
▲數名新北市議員率領里長到場，表達支持開發淡北道路的立場。（圖文／郭晉瑋）
綠黨新北市議員參選人王鐘銘指出，淡水現在還有二線拓寬、淡海大橋和輕軌等多項工程同時規劃中，必須先釐清淡北道路的必要性。台北市交通局代表說，一旦淡海大橋和輕軌工程在2013年完工，台二線的服務水準將可提升，淡北道路並非必要。
淡江大學運輸管理學系副教授張勝雄提出，台二線交通問題應檢討是否交通號誌設置不良造成。他質疑，過去新北市說這條道路是台二線拓寬工程的替代道路，是暫時性的；現在報告卻變成「永久性市區道路」。他強調，永久性道路的影響更深遠，開發單位評估要更嚴謹。
恐成紅樹林生態劫難
淡北道路緊鄰紅樹林，恐將衝擊生態。與會專家、台大昆蟲系教授楊平世強調，保留區和保護區概念不同，保留區就是不得開發。雖然道路不在保留區內，卻和保留區之間毫無緩衝地帶，將造成嚴重破壞。
台灣濕地學會秘書長方偉達指出，道路車輛會造成油污，一旦油污流入紅樹林，對當地生態影響極大，建造期間可能影響紅樹林，不僅衝擊生態，也違反文資法，他提出警告：「新北市需要考慮一下觸法的可能性。」
■竹圍碼頭旁的紅樹林景觀。（圖文／中央社）
除了工程與未來道路開通對紅樹林的影響，當地生態豐富，有多種魚類和野鳥聚集，但開發單位卻僅提出4年前的生態資料。楊世平指出，當地是鷲鷹棲息地，開發單位卻沒進行生態調查。方偉達提醒，台北市教育局去年已針對當地作了一份生態調查，新北市至少應「借用」這份資料。
在多數專家一面倒反對淡北道路的情況下，主席李育明決議在結論中註明「部分專家主張不應開發」，加註多項附帶建議，包括：如通過環評，未來開發道路時必須成立生態監督小組；針對極端氣候提出安全設施規劃；為確定道路不損及保留區，25日前新北市府需與林務局到場完成「指界程序」確定開發範圍。
緊鄰保育區 淡北道路再闖關
台灣立報 更新日期:"2011/01/19 00:07" 呂苡榕
【記者呂苡榕台北報導】2006年起新北市（台北縣）政府規劃「淡水河北側沿河平面道路」方案，企圖疏通淡水道路壅塞問題。這條道路緊鄰紅樹林保留區，引發生態保育爭議。批評者認為，這條道路節省的時間不到 10分鐘，卻得花數十億元來建造，讓人質疑其必要性。環保署18日召開第二次專家會議，與會專家一致表態：「不支持興建這條道路！」
▲環保署18日舉行「淡北道路專家會議延續會議」，反淡北道路聯盟在場外呼籲應先召開淡水交通公民論壇，正視淡北道路對淡水人文及自然資源的破壞。（圖文／郭晉瑋）
目前台北淡水間往來仰賴台二線，而台二線關渡至紅樹林段僅有25米寬，導致交通時常壅塞。改善交通的規劃最早由交通部提出「淡水河北側沿河快速道路」第一期計劃，總長12.8公里，預計打通西濱快速道路和洲美快速道路，不過該計畫在2000年環評中遭否決。
新道路必要性引激戰
新北市府後來提出「淡水河北側沿河平面道路」，將開發量體縮減為4.7公里，捨棄原本的高架道路規劃改為平面道路。然而，這條平面道路緊鄰紅樹林保留區，當地居民認為必須先檢討現有交通系統的問題和開發規劃，再思考解決方案，不要遇到塞車就再蓋一條路。
專家會議上，立委吳育昇及多名里長到場支持開發淡北道路。支持者表示環團是「假環保、真反對」。里長聯誼會會長江慶發痛斥反對者並非淡水人，不了解淡水人的痛苦。支持者言論激烈，讓與會專家、中研院生物多樣性中心研究員陳章波要求支持者尊重對方，場面才獲得控制。
▲數名新北市議員率領里長到場，表達支持開發淡北道路的立場。（圖文／郭晉瑋）
綠黨新北市議員參選人王鐘銘指出，淡水現在還有二線拓寬、淡海大橋和輕軌等多項工程同時規劃中，必須先釐清淡北道路的必要性。台北市交通局代表說，一旦淡海大橋和輕軌工程在2013年完工，台二線的服務水準將可提升，淡北道路並非必要。
淡江大學運輸管理學系副教授張勝雄提出，台二線交通問題應檢討是否交通號誌設置不良造成。他質疑，過去新北市說這條道路是台二線拓寬工程的替代道路，是暫時性的；現在報告卻變成「永久性市區道路」。他強調，永久性道路的影響更深遠，開發單位評估要更嚴謹。
恐成紅樹林生態劫難
淡北道路緊鄰紅樹林，恐將衝擊生態。與會專家、台大昆蟲系教授楊平世強調，保留區和保護區概念不同，保留區就是不得開發。雖然道路不在保留區內，卻和保留區之間毫無緩衝地帶，將造成嚴重破壞。
台灣濕地學會秘書長方偉達指出，道路車輛會造成油污，一旦油污流入紅樹林，對當地生態影響極大，建造期間可能影響紅樹林，不僅衝擊生態，也違反文資法，他提出警告：「新北市需要考慮一下觸法的可能性。」
■竹圍碼頭旁的紅樹林景觀。（圖文／中央社）
除了工程與未來道路開通對紅樹林的影響，當地生態豐富，有多種魚類和野鳥聚集，但開發單位卻僅提出4年前的生態資料。楊世平指出，當地是鷲鷹棲息地，開發單位卻沒進行生態調查。方偉達提醒，台北市教育局去年已針對當地作了一份生態調查，新北市至少應「借用」這份資料。
在多數專家一面倒反對淡北道路的情況下，主席李育明決議在結論中註明「部分專家主張不應開發」，加註多項附帶建議，包括：如通過環評，未來開發道路時必須成立生態監督小組；針對極端氣候提出安全設施規劃；為確定道路不損及保留區，25日前新北市府需與林務局到場完成「指界程序」確定開發範圍。
【記者呂苡榕台北報導】2006年起新北市（台北縣）政府規劃「淡水河北側沿河平面道路」方案，企圖疏通淡水道路壅塞問題。這條道路緊鄰紅樹林保留區，引發生態保育爭議。批評者認為，這條道路節省的時間不到 10分鐘，卻得花數十億元來建造，讓人質疑其必要性。環保署18日召開第二次專家會議，與會專家一致表態：「不支持興建這條道路！」
▲環保署18日舉行「淡北道路專家會議延續會議」，反淡北道路聯盟在場外呼籲應先召開淡水交通公民論壇，正視淡北道路對淡水人文及自然資源的破壞。（圖文／郭晉瑋）
目前台北淡水間往來仰賴台二線，而台二線關渡至紅樹林段僅有25米寬，導致交通時常壅塞。改善交通的規劃最早由交通部提出「淡水河北側沿河快速道路」第一期計劃，總長12.8公里，預計打通西濱快速道路和洲美快速道路，不過該計畫在2000年環評中遭否決。
新道路必要性引激戰
新北市府後來提出「淡水河北側沿河平面道路」，將開發量體縮減為4.7公里，捨棄原本的高架道路規劃改為平面道路。然而，這條平面道路緊鄰紅樹林保留區，當地居民認為必須先檢討現有交通系統的問題和開發規劃，再思考解決方案，不要遇到塞車就再蓋一條路。
專家會議上，立委吳育昇及多名里長到場支持開發淡北道路。支持者表示環團是「假環保、真反對」。里長聯誼會會長江慶發痛斥反對者並非淡水人，不了解淡水人的痛苦。支持者言論激烈，讓與會專家、中研院生物多樣性中心研究員陳章波要求支持者尊重對方，場面才獲得控制。
▲數名新北市議員率領里長到場，表達支持開發淡北道路的立場。（圖文／郭晉瑋）
綠黨新北市議員參選人王鐘銘指出，淡水現在還有二線拓寬、淡海大橋和輕軌等多項工程同時規劃中，必須先釐清淡北道路的必要性。台北市交通局代表說，一旦淡海大橋和輕軌工程在2013年完工，台二線的服務水準將可提升，淡北道路並非必要。
淡江大學運輸管理學系副教授張勝雄提出，台二線交通問題應檢討是否交通號誌設置不良造成。他質疑，過去新北市說這條道路是台二線拓寬工程的替代道路，是暫時性的；現在報告卻變成「永久性市區道路」。他強調，永久性道路的影響更深遠，開發單位評估要更嚴謹。
恐成紅樹林生態劫難
淡北道路緊鄰紅樹林，恐將衝擊生態。與會專家、台大昆蟲系教授楊平世強調，保留區和保護區概念不同，保留區就是不得開發。雖然道路不在保留區內，卻和保留區之間毫無緩衝地帶，將造成嚴重破壞。
台灣濕地學會秘書長方偉達指出，道路車輛會造成油污，一旦油污流入紅樹林，對當地生態影響極大，建造期間可能影響紅樹林，不僅衝擊生態，也違反文資法，他提出警告：「新北市需要考慮一下觸法的可能性。」
■竹圍碼頭旁的紅樹林景觀。（圖文／中央社）
除了工程與未來道路開通對紅樹林的影響，當地生態豐富，有多種魚類和野鳥聚集，但開發單位卻僅提出4年前的生態資料。楊世平指出，當地是鷲鷹棲息地，開發單位卻沒進行生態調查。方偉達提醒，台北市教育局去年已針對當地作了一份生態調查，新北市至少應「借用」這份資料。
在多數專家一面倒反對淡北道路的情況下，主席李育明決議在結論中註明「部分專家主張不應開發」，加註多項附帶建議，包括：如通過環評，未來開發道路時必須成立生態監督小組；針對極端氣候提出安全設施規劃；為確定道路不損及保留區，25日前新北市府需與林務局到場完成「指界程序」確定開發範圍。
台北車站翻轉時刻表 留半條命
中時 更新日期:"2011/01/18 03:28" 許俊偉／台北報導
中國時報【許俊偉／台北報導】
本報昨天報導台北車站二月起大翻修，施工黑暗期長達八個月，其中一樓大廳中央售票房要遷移，原本上方南北兩面全台僅存的懷舊翻牌式時刻表傳出恐被ＬＥＤ取代「翻」入歷史中，引發網友關切。台鐵昨天明確表示，將保留翻牌式時刻表，但兩面剩一面。
台北車站這兩面仿效早期機場設施的翻牌式時刻表透過機械原理「啪啪啪」轉出一片片最新列車到離站資訊，從台北車站啟用至今，廿多年來從未停止。早期包括桃園機場在內的國內外機場都使用這類翻轉式時刻表，如今都一一遭ＬＥＤ顯示器取代，全台僅剩台北車站還看得到。
台北車站中央售票房遷移消息昨天傳出後，隨即有民眾在網路上關切翻牌式時刻表命運。有網友發問「翻翻翻也要被砍掉嗎？」有人說每次進站都會抬頭看一下，「真擔心那兩面時刻表」。
台鐵說，已和取得一樓商場經營權的微風廣場達成共識，原本位在售票房上方兩面超大型翻牌式時刻表會保留同步移設到西側新票房，但新票房只能容納一面時刻表，另一面會「收起來」。
台北車站原有列車資訊顯示系統（ＴＩＤＳ）由香港廠商承包，除了中央售票房上方，地下一樓剪票口和地下二樓月台層的列車資訊也是翻牌式。但剪票口和月台列車資訊早已被ＬＥＤ或液晶顯示器取代，原本台鐵打算利用售票房搬遷，讓大廳內這兩面翻牌式時刻表也功臣身退，如今因民眾請命而留下「半條命」。
中國時報【許俊偉／台北報導】
本報昨天報導台北車站二月起大翻修，施工黑暗期長達八個月，其中一樓大廳中央售票房要遷移，原本上方南北兩面全台僅存的懷舊翻牌式時刻表傳出恐被ＬＥＤ取代「翻」入歷史中，引發網友關切。台鐵昨天明確表示，將保留翻牌式時刻表，但兩面剩一面。
台北車站這兩面仿效早期機場設施的翻牌式時刻表透過機械原理「啪啪啪」轉出一片片最新列車到離站資訊，從台北車站啟用至今，廿多年來從未停止。早期包括桃園機場在內的國內外機場都使用這類翻轉式時刻表，如今都一一遭ＬＥＤ顯示器取代，全台僅剩台北車站還看得到。
台北車站中央售票房遷移消息昨天傳出後，隨即有民眾在網路上關切翻牌式時刻表命運。有網友發問「翻翻翻也要被砍掉嗎？」有人說每次進站都會抬頭看一下，「真擔心那兩面時刻表」。
台鐵說，已和取得一樓商場經營權的微風廣場達成共識，原本位在售票房上方兩面超大型翻牌式時刻表會保留同步移設到西側新票房，但新票房只能容納一面時刻表，另一面會「收起來」。
台北車站原有列車資訊顯示系統（ＴＩＤＳ）由香港廠商承包，除了中央售票房上方，地下一樓剪票口和地下二樓月台層的列車資訊也是翻牌式。但剪票口和月台列車資訊早已被ＬＥＤ或液晶顯示器取代，原本台鐵打算利用售票房搬遷，讓大廳內這兩面翻牌式時刻表也功臣身退，如今因民眾請命而留下「半條命」。
台北車站翻轉時刻表 留半條命
中時 更新日期:"2011/01/18 03:28" 許俊偉／台北報導
中國時報【許俊偉／台北報導】
本報昨天報導台北車站二月起大翻修，施工黑暗期長達八個月，其中一樓大廳中央售票房要遷移，原本上方南北兩面全台僅存的懷舊翻牌式時刻表傳出恐被ＬＥＤ取代「翻」入歷史中，引發網友關切。台鐵昨天明確表示，將保留翻牌式時刻表，但兩面剩一面。
台北車站這兩面仿效早期機場設施的翻牌式時刻表透過機械原理「啪啪啪」轉出一片片最新列車到離站資訊，從台北車站啟用至今，廿多年來從未停止。早期包括桃園機場在內的國內外機場都使用這類翻轉式時刻表，如今都一一遭ＬＥＤ顯示器取代，全台僅剩台北車站還看得到。
台北車站中央售票房遷移消息昨天傳出後，隨即有民眾在網路上關切翻牌式時刻表命運。有網友發問「翻翻翻也要被砍掉嗎？」有人說每次進站都會抬頭看一下，「真擔心那兩面時刻表」。
台鐵說，已和取得一樓商場經營權的微風廣場達成共識，原本位在售票房上方兩面超大型翻牌式時刻表會保留同步移設到西側新票房，但新票房只能容納一面時刻表，另一面會「收起來」。
台北車站原有列車資訊顯示系統（ＴＩＤＳ）由香港廠商承包，除了中央售票房上方，地下一樓剪票口和地下二樓月台層的列車資訊也是翻牌式。但剪票口和月台列車資訊早已被ＬＥＤ或液晶顯示器取代，原本台鐵打算利用售票房搬遷，讓大廳內這兩面翻牌式時刻表也功臣身退，如今因民眾請命而留下「半條命」。
中國時報【許俊偉／台北報導】
本報昨天報導台北車站二月起大翻修，施工黑暗期長達八個月，其中一樓大廳中央售票房要遷移，原本上方南北兩面全台僅存的懷舊翻牌式時刻表傳出恐被ＬＥＤ取代「翻」入歷史中，引發網友關切。台鐵昨天明確表示，將保留翻牌式時刻表，但兩面剩一面。
台北車站這兩面仿效早期機場設施的翻牌式時刻表透過機械原理「啪啪啪」轉出一片片最新列車到離站資訊，從台北車站啟用至今，廿多年來從未停止。早期包括桃園機場在內的國內外機場都使用這類翻轉式時刻表，如今都一一遭ＬＥＤ顯示器取代，全台僅剩台北車站還看得到。
台北車站中央售票房遷移消息昨天傳出後，隨即有民眾在網路上關切翻牌式時刻表命運。有網友發問「翻翻翻也要被砍掉嗎？」有人說每次進站都會抬頭看一下，「真擔心那兩面時刻表」。
台鐵說，已和取得一樓商場經營權的微風廣場達成共識，原本位在售票房上方兩面超大型翻牌式時刻表會保留同步移設到西側新票房，但新票房只能容納一面時刻表，另一面會「收起來」。
台北車站原有列車資訊顯示系統（ＴＩＤＳ）由香港廠商承包，除了中央售票房上方，地下一樓剪票口和地下二樓月台層的列車資訊也是翻牌式。但剪票口和月台列車資訊早已被ＬＥＤ或液晶顯示器取代，原本台鐵打算利用售票房搬遷，讓大廳內這兩面翻牌式時刻表也功臣身退，如今因民眾請命而留下「半條命」。
2-10月翻修 台北車站陷黑暗期
民視 更新日期:"2011/01/17 20:01"
用了20多年的台北車站，因為動線混亂、廁所髒臭以及屋瓦漏水，常引人詬病，現在台鐵打算今年2月進行整建工程，從1樓的售票房到地下1樓的商場、廁所，通通要改，而這波工程預計今年雙十節前完工，車站恐怕也會陷入黑暗期。
漏水加上髒臭的廁所，走進台北車站，一般人都有這樣的印象，一條走道卻有好幾種大小、顏色不同的指標，常讓民眾霧煞煞，談台北車站，民眾似乎不免皺起眉頭，但用了20多年，台北車站終於要進行大改建。
去年底，已經搬遷到車站北側的旅遊服務台，舊的空間就是要配合大改造，設置售票區，地上也規劃的區域，要設置商場，而原本卡在車站正中央，拆掉的售票房，將改為展演空間和設計公共藝術，還要翻新地板，另外，也包括台北站屋頂更新、消防設施改善和廁所改建，台鐵打算營造和百貨公司一樣的氛圍，一改過去的傳統形象。
不過，為期8個月的施工期，讓原本就已經有點混亂的台北車站，將再陷入黑暗期，但想要台北車站改頭換面，恐怕民眾也只能先忍一忍。
用了20多年的台北車站，因為動線混亂、廁所髒臭以及屋瓦漏水，常引人詬病，現在台鐵打算今年2月進行整建工程，從1樓的售票房到地下1樓的商場、廁所，通通要改，而這波工程預計今年雙十節前完工，車站恐怕也會陷入黑暗期。
漏水加上髒臭的廁所，走進台北車站，一般人都有這樣的印象，一條走道卻有好幾種大小、顏色不同的指標，常讓民眾霧煞煞，談台北車站，民眾似乎不免皺起眉頭，但用了20多年，台北車站終於要進行大改建。
去年底，已經搬遷到車站北側的旅遊服務台，舊的空間就是要配合大改造，設置售票區，地上也規劃的區域，要設置商場，而原本卡在車站正中央，拆掉的售票房，將改為展演空間和設計公共藝術，還要翻新地板，另外，也包括台北站屋頂更新、消防設施改善和廁所改建，台鐵打算營造和百貨公司一樣的氛圍，一改過去的傳統形象。
不過，為期8個月的施工期，讓原本就已經有點混亂的台北車站，將再陷入黑暗期，但想要台北車站改頭換面，恐怕民眾也只能先忍一忍。
2-10月翻修 台北車站陷黑暗期
民視 更新日期:"2011/01/17 20:01"
用了20多年的台北車站，因為動線混亂、廁所髒臭以及屋瓦漏水，常引人詬病，現在台鐵打算今年2月進行整建工程，從1樓的售票房到地下1樓的商場、廁所，通通要改，而這波工程預計今年雙十節前完工，車站恐怕也會陷入黑暗期。
漏水加上髒臭的廁所，走進台北車站，一般人都有這樣的印象，一條走道卻有好幾種大小、顏色不同的指標，常讓民眾霧煞煞，談台北車站，民眾似乎不免皺起眉頭，但用了20多年，台北車站終於要進行大改建。
去年底，已經搬遷到車站北側的旅遊服務台，舊的空間就是要配合大改造，設置售票區，地上也規劃的區域，要設置商場，而原本卡在車站正中央，拆掉的售票房，將改為展演空間和設計公共藝術，還要翻新地板，另外，也包括台北站屋頂更新、消防設施改善和廁所改建，台鐵打算營造和百貨公司一樣的氛圍，一改過去的傳統形象。
不過，為期8個月的施工期，讓原本就已經有點混亂的台北車站，將再陷入黑暗期，但想要台北車站改頭換面，恐怕民眾也只能先忍一忍。
用了20多年的台北車站，因為動線混亂、廁所髒臭以及屋瓦漏水，常引人詬病，現在台鐵打算今年2月進行整建工程，從1樓的售票房到地下1樓的商場、廁所，通通要改，而這波工程預計今年雙十節前完工，車站恐怕也會陷入黑暗期。
漏水加上髒臭的廁所，走進台北車站，一般人都有這樣的印象，一條走道卻有好幾種大小、顏色不同的指標，常讓民眾霧煞煞，談台北車站，民眾似乎不免皺起眉頭，但用了20多年，台北車站終於要進行大改建。
去年底，已經搬遷到車站北側的旅遊服務台，舊的空間就是要配合大改造，設置售票區，地上也規劃的區域，要設置商場，而原本卡在車站正中央，拆掉的售票房，將改為展演空間和設計公共藝術，還要翻新地板，另外，也包括台北站屋頂更新、消防設施改善和廁所改建，台鐵打算營造和百貨公司一樣的氛圍，一改過去的傳統形象。
不過，為期8個月的施工期，讓原本就已經有點混亂的台北車站，將再陷入黑暗期，但想要台北車站改頭換面，恐怕民眾也只能先忍一忍。
苦等新莊線 地方不滿又要延期
自由 更新日期:"2011/01/15 04:11"
〔自由時報記者蔡百靈／新北報導〕台北市捷運局日前簡報中指捷運新莊線全線通車要延到二○一六年，消息一出，新北市新莊地區地方里長、民代紛紛強調不能接受；樂生療養院被指是阻礙通車的主因，自救會會長李添培昨天說，希望捷運局不要推諉責任，讓樂生背黑鍋。
昨天新北市議會臨時會中，市議員黃林玲玲當面要求交通局應主動一點，向台北市捷運局爭取別再延宕，她強調，新莊區居民殷切期盼新莊線通車，動工時間跟板南線、蘆洲線差不多，但完工卻一拖再拖，如今傳出全線通車還要再等五年，情何以堪？
黃林玲玲說，如果全線無法如期通車，也應儘早分段通車到輔大站或新莊站，紓解新莊鬧區擁擠的人潮和車潮。
新莊區長許炳崑也說，希望台北市捷運局別再消費新莊人、不要拿樂生療養院當藉口，據他了解，新莊線站體、軌道及車廂都已到位，為何遲遲不能通車？捷運局應該說清楚、講明白。
新莊區泰豐里長林玉娟得知捷運新莊線又要延後通車相當驚訝，她說，既然全線延後通車，就更應該先分段通車到輔大站。
李添培說，樂生自救會反對新莊機廠是因為認為工程太危險，既然多次抗爭無效，就讓捷運動工，已經有好長一段時間沒干擾工程，現在捷運局卻反過來把延宕責任全部推給他們，相當不公平。
〔自由時報記者蔡百靈／新北報導〕台北市捷運局日前簡報中指捷運新莊線全線通車要延到二○一六年，消息一出，新北市新莊地區地方里長、民代紛紛強調不能接受；樂生療養院被指是阻礙通車的主因，自救會會長李添培昨天說，希望捷運局不要推諉責任，讓樂生背黑鍋。
昨天新北市議會臨時會中，市議員黃林玲玲當面要求交通局應主動一點，向台北市捷運局爭取別再延宕，她強調，新莊區居民殷切期盼新莊線通車，動工時間跟板南線、蘆洲線差不多，但完工卻一拖再拖，如今傳出全線通車還要再等五年，情何以堪？
黃林玲玲說，如果全線無法如期通車，也應儘早分段通車到輔大站或新莊站，紓解新莊鬧區擁擠的人潮和車潮。
新莊區長許炳崑也說，希望台北市捷運局別再消費新莊人、不要拿樂生療養院當藉口，據他了解，新莊線站體、軌道及車廂都已到位，為何遲遲不能通車？捷運局應該說清楚、講明白。
新莊區泰豐里長林玉娟得知捷運新莊線又要延後通車相當驚訝，她說，既然全線延後通車，就更應該先分段通車到輔大站。
李添培說，樂生自救會反對新莊機廠是因為認為工程太危險，既然多次抗爭無效，就讓捷運動工，已經有好長一段時間沒干擾工程，現在捷運局卻反過來把延宕責任全部推給他們，相當不公平。
苦等新莊線 地方不滿又要延期
自由 更新日期:"2011/01/15 04:11"
〔自由時報記者蔡百靈／新北報導〕台北市捷運局日前簡報中指捷運新莊線全線通車要延到二○一六年，消息一出，新北市新莊地區地方里長、民代紛紛強調不能接受；樂生療養院被指是阻礙通車的主因，自救會會長李添培昨天說，希望捷運局不要推諉責任，讓樂生背黑鍋。
昨天新北市議會臨時會中，市議員黃林玲玲當面要求交通局應主動一點，向台北市捷運局爭取別再延宕，她強調，新莊區居民殷切期盼新莊線通車，動工時間跟板南線、蘆洲線差不多，但完工卻一拖再拖，如今傳出全線通車還要再等五年，情何以堪？
黃林玲玲說，如果全線無法如期通車，也應儘早分段通車到輔大站或新莊站，紓解新莊鬧區擁擠的人潮和車潮。
新莊區長許炳崑也說，希望台北市捷運局別再消費新莊人、不要拿樂生療養院當藉口，據他了解，新莊線站體、軌道及車廂都已到位，為何遲遲不能通車？捷運局應該說清楚、講明白。
新莊區泰豐里長林玉娟得知捷運新莊線又要延後通車相當驚訝，她說，既然全線延後通車，就更應該先分段通車到輔大站。
李添培說，樂生自救會反對新莊機廠是因為認為工程太危險，既然多次抗爭無效，就讓捷運動工，已經有好長一段時間沒干擾工程，現在捷運局卻反過來把延宕責任全部推給他們，相當不公平。
〔自由時報記者蔡百靈／新北報導〕台北市捷運局日前簡報中指捷運新莊線全線通車要延到二○一六年，消息一出，新北市新莊地區地方里長、民代紛紛強調不能接受；樂生療養院被指是阻礙通車的主因，自救會會長李添培昨天說，希望捷運局不要推諉責任，讓樂生背黑鍋。
昨天新北市議會臨時會中，市議員黃林玲玲當面要求交通局應主動一點，向台北市捷運局爭取別再延宕，她強調，新莊區居民殷切期盼新莊線通車，動工時間跟板南線、蘆洲線差不多，但完工卻一拖再拖，如今傳出全線通車還要再等五年，情何以堪？
黃林玲玲說，如果全線無法如期通車，也應儘早分段通車到輔大站或新莊站，紓解新莊鬧區擁擠的人潮和車潮。
新莊區長許炳崑也說，希望台北市捷運局別再消費新莊人、不要拿樂生療養院當藉口，據他了解，新莊線站體、軌道及車廂都已到位，為何遲遲不能通車？捷運局應該說清楚、講明白。
新莊區泰豐里長林玉娟得知捷運新莊線又要延後通車相當驚訝，她說，既然全線延後通車，就更應該先分段通車到輔大站。
李添培說，樂生自救會反對新莊機廠是因為認為工程太危險，既然多次抗爭無效，就讓捷運動工，已經有好長一段時間沒干擾工程，現在捷運局卻反過來把延宕責任全部推給他們，相當不公平。
都市地價 新北市漲最兇
中央社 更新日期:"2011/01/14 18:59"
（中央社記者謝佳珍台北14日電）內政部今天公布最新一期都市地價總指數為105.93，較上期上漲幅度為3.09%。各縣市地價指數，新北市上漲6.97%，漲幅最大；南投縣下跌0.46%，跌最多。
內政部定期於每年1月與7月發布都市地價指數，最新一期調查期間為民國99年4月1日至99年9月30日。
內政部表示，各分區指數中，住宅區指數較上期上漲3.3%、商業區指數較上期上漲2.82%、工業區指數較上期上漲2.13%。
各縣市地價指數方面，內政部說，指數下跌者有南投縣、雲林縣等2縣市，其中南投縣下跌0.46%，雲林縣下跌0.04%。其他縣市呈現上升趨勢，新北市上升6.97%、台北市上升4.51%、新竹縣上升3.87%，其餘各縣市都市地價指數均微幅變動。
新北市是漲幅最大的縣市，根據新北市政府表示，是因新北市不動產市場相對於台北市較低的房價水準，加上各項重大開發案與交通建設持續推動，吸引通勤及首購族群陸續進駐。近期由於新莊副都心重劃區土地標售價格創新高，又有捷運蘆洲線等重大公共建設陸續邁入完工階段，推升各區域房價水平，帶動新北市地價呈現上漲趨勢。
「地價指數」是指將各直轄市、縣市的都市計畫範圍內住宅區、商業區、工業區土地，以統計抽樣方法選取具代表性的中價位區段查估其平均區段地價，據以編算某一地區內土地價格在一定期間內的相對變動（上升或下降）的百分數。
最新一期都市地價指數明天起可至內政部地政司網站查詢（www.land.moi.gov.tw）。1000114
（中央社記者謝佳珍台北14日電）內政部今天公布最新一期都市地價總指數為105.93，較上期上漲幅度為3.09%。各縣市地價指數，新北市上漲6.97%，漲幅最大；南投縣下跌0.46%，跌最多。
內政部定期於每年1月與7月發布都市地價指數，最新一期調查期間為民國99年4月1日至99年9月30日。
內政部表示，各分區指數中，住宅區指數較上期上漲3.3%、商業區指數較上期上漲2.82%、工業區指數較上期上漲2.13%。
各縣市地價指數方面，內政部說，指數下跌者有南投縣、雲林縣等2縣市，其中南投縣下跌0.46%，雲林縣下跌0.04%。其他縣市呈現上升趨勢，新北市上升6.97%、台北市上升4.51%、新竹縣上升3.87%，其餘各縣市都市地價指數均微幅變動。
新北市是漲幅最大的縣市，根據新北市政府表示，是因新北市不動產市場相對於台北市較低的房價水準，加上各項重大開發案與交通建設持續推動，吸引通勤及首購族群陸續進駐。近期由於新莊副都心重劃區土地標售價格創新高，又有捷運蘆洲線等重大公共建設陸續邁入完工階段，推升各區域房價水平，帶動新北市地價呈現上漲趨勢。
「地價指數」是指將各直轄市、縣市的都市計畫範圍內住宅區、商業區、工業區土地，以統計抽樣方法選取具代表性的中價位區段查估其平均區段地價，據以編算某一地區內土地價格在一定期間內的相對變動（上升或下降）的百分數。
最新一期都市地價指數明天起可至內政部地政司網站查詢（www.land.moi.gov.tw）。1000114
東北角限建解禁 恐落入商業開發
公視 更新日期:"2011/01/31 22:16"
東北角開發風波，一波波湧現，從早期推動庶民專案，到現今的都市計畫通盤檢討，一萬多公頃的土地，將會分區規劃，深深影響台灣東北角濱海的生態與人文。這項大面積的土地重劃案，當地居民與環保團題擔心，在禁、限建三十多年後，此刻解禁，會讓許多土地落入企業財團手中，加速東北角的商業化。
2010年，政府規劃東北角庶民經濟專案，有計畫徵收東北角土地，轉交財團開發，引起環保團體高度關心，反對破壞田寮洋環境，一塊有著濕地與農地生態的美麗田園。
在社會強力反對下，庶民專案暫緩，卻在2010年年底，推出東北角風景區第三次通盤檢討案，重新劃分土地區位。在營建署在貢寮舉辦的說明會，遭到批評完全不顧民意，只是在走開發的程序。
三十年限建，一夕解禁，並為從居民與生態出發，進行永續設計，卻是將東北角推入財團式的開發浪潮，讓一個受到政令禁錮的美麗地區，換個財團新主人，重新再禁錮到商業的洪濤中。
東北角開發風波，一波波湧現，從早期推動庶民專案，到現今的都市計畫通盤檢討，一萬多公頃的土地，將會分區規劃，深深影響台灣東北角濱海的生態與人文。這項大面積的土地重劃案，當地居民與環保團題擔心，在禁、限建三十多年後，此刻解禁，會讓許多土地落入企業財團手中，加速東北角的商業化。
2010年，政府規劃東北角庶民經濟專案，有計畫徵收東北角土地，轉交財團開發，引起環保團體高度關心，反對破壞田寮洋環境，一塊有著濕地與農地生態的美麗田園。
在社會強力反對下，庶民專案暫緩，卻在2010年年底，推出東北角風景區第三次通盤檢討案，重新劃分土地區位。在營建署在貢寮舉辦的說明會，遭到批評完全不顧民意，只是在走開發的程序。
三十年限建，一夕解禁，並為從居民與生態出發，進行永續設計，卻是將東北角推入財團式的開發浪潮，讓一個受到政令禁錮的美麗地區，換個財團新主人，重新再禁錮到商業的洪濤中。
東北角限建解禁 恐落入商業開發
公視 更新日期:"2011/01/31 22:16"
東北角開發風波，一波波湧現，從早期推動庶民專案，到現今的都市計畫通盤檢討，一萬多公頃的土地，將會分區規劃，深深影響台灣東北角濱海的生態與人文。這項大面積的土地重劃案，當地居民與環保團題擔心，在禁、限建三十多年後，此刻解禁，會讓許多土地落入企業財團手中，加速東北角的商業化。
2010年，政府規劃東北角庶民經濟專案，有計畫徵收東北角土地，轉交財團開發，引起環保團體高度關心，反對破壞田寮洋環境，一塊有著濕地與農地生態的美麗田園。
在社會強力反對下，庶民專案暫緩，卻在2010年年底，推出東北角風景區第三次通盤檢討案，重新劃分土地區位。在營建署在貢寮舉辦的說明會，遭到批評完全不顧民意，只是在走開發的程序。
三十年限建，一夕解禁，並為從居民與生態出發，進行永續設計，卻是將東北角推入財團式的開發浪潮，讓一個受到政令禁錮的美麗地區，換個財團新主人，重新再禁錮到商業的洪濤中。
東北角開發風波，一波波湧現，從早期推動庶民專案，到現今的都市計畫通盤檢討，一萬多公頃的土地，將會分區規劃，深深影響台灣東北角濱海的生態與人文。這項大面積的土地重劃案，當地居民與環保團題擔心，在禁、限建三十多年後，此刻解禁，會讓許多土地落入企業財團手中，加速東北角的商業化。
2010年，政府規劃東北角庶民經濟專案，有計畫徵收東北角土地，轉交財團開發，引起環保團體高度關心，反對破壞田寮洋環境，一塊有著濕地與農地生態的美麗田園。
在社會強力反對下，庶民專案暫緩，卻在2010年年底，推出東北角風景區第三次通盤檢討案，重新劃分土地區位。在營建署在貢寮舉辦的說明會，遭到批評完全不顧民意，只是在走開發的程序。
三十年限建，一夕解禁，並為從居民與生態出發，進行永續設計，卻是將東北角推入財團式的開發浪潮，讓一個受到政令禁錮的美麗地區，換個財團新主人，重新再禁錮到商業的洪濤中。
訂閱：
文章 (Atom)