2010年12月20日 星期一

文湖線 馬特拉改裝進行檢核

民視 更新日期:"2010/12/19 23:01"

台北捷運文湖線,原本舊型的馬特拉電聯車,已經全部改裝成現行的龐巴迪系統,19日上午捷運局進行列車安全檢核,如果順利通過,最快12月底,51對電聯車就會投入營運,平均班距將縮短為1分半。

好久不見的馬特拉電聯車,終於回到文湖線,民眾最熟悉的就是黃色的坐椅,為了檢視改裝狀況,安全監察委員,一上車,立刻東瞧瞧西看看。

馬特拉電聯車已經完全變成目前使用的龐巴迪系統,改裝部分包括行車監控系統、通訊裝置、以及旅客通訊器,現在系統統一化,除了可以降低文湖線當機機率,51 對電聯車到時候投入營運,更可以縮短民眾等車的時間檢核通過後,最快12月底,馬特拉就會上路,但市議員出面痛批,列車改裝,其實早在2010年3月就完成,會拖這麼久才驗收,根本是郝龍斌的選舉考量。

已經浪費了9個月的時間,台北市民期待的文湖線,能不能有所改善,恐怕還有時間來考驗。(民視新聞陳信瑋、黃俊諭台北報導)

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